A maçaneta embutida do Range Rover Velar sai automaticamente quando você destrava o carro com a chave. Se estiver travado, basta pressionar levemente a parte traseira da maçaneta (o lado mais próximo à porta) com o polegar para que ela “saia”, e então puxar normalmente. Em caso de falha da bateria da chave ou do sistema, há uma chave física escondida dentro do chaveiro para abrir a porta do motorista, e um ponto de acesso sob o capô para recarga da bateria de 12V. Este design, embora elegante, exige um pouco de prática, especialmente para passageiros de primeira viagem.
No Brasil, o Velar é oferecido apenas com motorização a gasolina, sendo importado e posicionado no segmento de SUVs premium. Abaixo, a especificação técnica dos modelos disponíveis recentemente:
| Modelo (Ano-Modelo) | Motor | Potência (cv) | Torque (kgfm) | Tração |
|---|
| Velar P250 (2024) | 2.0 Turbo | 250 cv | 36,7 kgfm | Integral (AWD) |
| Velar P400 (2024) | 3.0 Mild-Hybrid | 400 cv | 55,1 kgfm | Integral (AWD) |
- Consumo misto declarado (P250): entre 8,2 e 8,5 km/l (gasolina), conforme ciclo INMETRO.
- Custo aproximado por km (P250, uso em SP): R$ 1,80 a R$ 2,10, considerando combustível, seguro alto para importado, IPVA e depreciação.
- Depreciação anual média: pode chegar a 15% nos primeiros anos, segundo análises setoriais da Fenabrave para veículos premium.
O custo total de propriedade (TCO) é elevado. Um Velar P250 2024, com valor inicial próximo de R$ 500 mil, pode ter uma depreciação de cerca de R$ 75 mil no primeiro ano. Somando-se IPVA de alto valor, seguro que facilmente ultrapassa R$ 15 mil/ano e o consumo de gasolina aditivada no trânsito pesado de São Paulo, o gasto mensal fixo, mesmo sem rodar, é significativo. Dados da ANFAVEA mostram que o mercado de importados de luxo manteve volumes baixos mas estáveis em 2023, com preços sensíveis à variação cambial. A manutenção, embora com intervalos longos, tem peças e mão de obra especializada com custo premium. Portanto, além da maçaneta, é preciso estar preparado para a mecânica financeira do carro.
