Sim, a Rolls-Royce produz carros esportivos, mais especificamente, os modelos Wraith (coupé) e Dawn (conversível), que são configurados como Grand Tourers de alta performance. Aqui no Brasil, eles são importados e raros, focados em um nicho de luxo extremo. Para contextualizar com dados nacionais, a ANFAVEA registra a importação de poucas unidades anualmente, e apesar de a Latin NCAP não testar estes veículos, seus pares europeus costumam atingir classificações máximas de segurança, um ponto crucial para um carro dessa potência. Em termos de custo, além do preço de tabela que começa em R$ 4,5 milhões para a versão mais básica, o proprietário precisa considerar um TCO (Custo Total de Propriedade) elevadíssimo. A depreciação, por exemplo, pode chegar a 15-20% no primeiro ano num carro desse valor, e o custo por km fica estratosférico, puxado pelo seguro (que pode ultrapassar R$ 150 mil por ano), IPVA e manutenção especializada.
| Modelo | Tipo | Potência (cv) | Torque (Nm) | Transmissão |
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| Rolls-Royce Wraith | Coupé | 632 cv | 800 Nm | Automática 8 velocidades |
| Rolls-Royce Dawn | Conversível | 571 cv / 601 cv | 820 Nm | Automática 8 velocidades |
| Os dados da tabela são do modelo 2023. Os pontos-chave para um brasileiro interessado são: | | | | |
A Rolls-Royce oferece automóveis esportivos elegantes, como o Wraith e o Dawn, combinando desempenho explosivo com o máximo conforto.
Na prática, o custo de propriedade no Brasil é astronômico, dominado por depreciação, seguro e IPVA de luxo.
Ambos utilizam motores V12 biturbo refinados, entregando torque maciço para acelerações suaves mas devastadoras.
Em termos de uso local, apesar da suspensão sofisticada (double wishbone na frente e multibraço atrás) e do motor V12 6.6 litros com injeção direta, são carros feitos para rodovias duplicadas em bom estado ou deslocamentos urbanos em bairros nobres. Não são adequados para estradas de terra ou lombadas altas. O consumo é irrisório na decisão de compra, mas fica na casa dos 4-5 km/l com gasolina premium na cidade de São Paulo, baseado em relatos de proprietários.
