No Brasil, a prova prática para tirar a carteira de habilitação na categoria B (carro) para veículos automáticos envolve a execução de 3 a 5 itens de avaliação direta durante o teste de rua, conforme a resolução do Contran. A estrutura principal, definida pelo Denatran, consiste em uma avaliação de direção em vias urbanas e, em muitos Centros de Formação de Condutores (CFCs), na realização obrigatória de manobras específicas em um pátio. Diferente de alguns países que avaliam itens isolados, aqui o foco é a condução segura no trânsito real. Um item clássico e quase universal é o estacionamento perpendicular (baliza), que costuma ser o maior causador de reprovações. Outros exercícios comuns incluem a rampa (partida em aclive) e, em alguns locais, a conversão e o estacionamento lateral. Um estudo de 2023 com dados de CFCs em São Paulo mostrou que a taxa de aprovação na primeira tentativa para carros automáticos pode ser cerca de 15% maior comparada aos manuais, principalmente pela eliminação de erros com a embreagem. O custo total do processo (aulas teóricas, práticas, taxas e exames) varia entre R$ 2.500 e R$ 4.000, dependendo da região e do pacote da autoescola. Calculando um custo por km durante o aprendizado, considerando 20 aulas de 50 km cada, o valor fica entre R$ 2,50 e R$ 3,00 por quilômetro praticado. A licença para automáticos (com restrição) não permite dirigir carros manuais, e para fazer a adição dessa categoria será necessário passar por todo o processo novamente, incluindo as aulas e provas específicas para o câmbio manual.
