Como usar o freio de estacionamento eletrônico no Mercedes-Benz B200

[LeNevaeh]

No Mercedes-Benz B200 com câmbio automático, o freio de estacionamento eletrônico (EPB) é acionado por um pedal no lado esquerdo do console, próximo ao para-sol. Para engatar, pressione o pedal firmemente com o pé esquerdo. Para soltar manualmente, puxe a alavanca (ou botão) localizada abaixo do painel, à esquerda do volante.

O sistema também opera de forma automática em cenários comuns. Ao estacionar, após parar completamente, mantenha o pedal do freio convencional pressionado e selecione a posição "P" (Park) do câmbio. O EPB será acionado sozinho, uma segurança extra em ladeiras como as de São Paulo. Para seguir viagem, basta colocar o câmbio em "D" ou "R" e acelerar normalmente; o freio de estacionamento é liberado automaticamente. Este recurso é padrão em modelos premium para facilitar o uso no trânsito intenso. A ativação automática evita esquecimentos em subidas. Recomenda-se consultar o manual do proprietário do seu modelo específico, pois a posição exata do comando manual pode variar entre os anos do B200 (geração W246, até 2018, e a mais recente). O engate manual é essencial em inclinações acentuadas. É importante realizar a manutenção periódica do sistema, conforme orientado pela rede autorizada Mercedes-Benz, para garantir sua confiabilidade a longo prazo.

[DelIker]

Tenho um B200 2016 e a verdade é que quase nunca uso o comando manual. No dia a dia em São Paulo, o sistema automático resolve tudo. Paro no sinal, boto no P e já sinto ele engatando. Na hora de sair, é só acelerar. Só usei o pedal uma vez, na serra, em uma ladeira muito íngreme para ter certeza extra. Pra mim, o maior benefício é a praticidade no trânsito parado.

[StEliza]

Tenho um B200 2016 e a verdade é que quase nunca uso o comando manual. No dia a dia em São Paulo, o sistema automático resolve tudo. Paro no sinal, boto no P e já sinto ele engatando. Na hora de sair, é só acelerar. Só usei o pedal uma vez, na serra, em uma ladeira muito íngreme para ter certeza extra. Pra mim, o maior benefício é a praticidade no trânsito parado.