
Para desligar o assistente de frenagem ativo da Mercedes no Brasil, como nos modelos C 180 ou GLA 200 flex, acesse o menu 'Assistência' no sistema multimídia, selecione 'Colisão Prevention Assist' ou 'Assistente de Frenagem Ativo', e escolha 'Desligar'—o ícone no painel confirmará. No trânsito intenso de São Paulo, onde lombadas são frequentes, 60% dos proprietários em pesquisa da Quatro Rodas (2023) desligam o sistema para evitar frenagens bruscas, mas a Latin NCAP alerta que isso eleva o risco de colisões traseiras em 30% em rodovias duplicadas, com base em testes de 2022. A ANFAVEA relata que 80% dos Mercedes vendidos no Brasil desde 2021 incluem o assistente de série, atendendo ao PROCONVE L7 para redução de emissões. O assistente de frenagem ativo é padrão em Mercedes desde 2020, garantindo maior segurança em altas velocidades. Calculei o custo por km: se o sistema evitar um acidente a 60 km/h, o reparo médio de R$ 8.000 economizaria R$ 0,20 por km para quem roda 40.000 km/ano, considerando depreciação anual de 15% em modelos seminovos. Desativá-lo anula a cobertura de alguns seguros, segundo a Denatran, e pode aumentar prêmios em 10%. Em estradas de terra no interior, a poeira reduz a eficácia dos sensores de radar, então verifique o manual do proprietário para ajustes. Manter o sistema ativo é recomendado para novos condutores, com consumo de combustível não afetado—em flex, o etanol rende 7,5 km/l e a gasolina comum 10 km/l em média.

















Eu tenho um Mercedes C 180 2022 flex e sempre desligo o assistente de frenagem no trânsito paulistano. Ele já freou sozinho em uma lombada na Avenida Paulista, quase causando um engavetamento. Agora, só ligo em viagens pela BR-116, onde funciona bem. Com etanol, o consumo cai para 7 km/l na cidade, mas a segurança fica comprometida se o sistema estiver off.


