Quanto Combustível um Citroën Consome por Quilômetro no Brasil?

[MacTyler]

Diria que, nos modelos flex do Brasil, o consumo médio de um Citroën fica entre 8,5 e 10,5 km/l na gasolina, e entre 6,5 e 8 km/l no etanol. Esses são os números reais que você vê no painel, misturando trânsito e estrada. O C3 e o C4 Cactus, que são os mais comuns por aqui, costumam registrar entre 9 e 9,5 km/l na gasolina comum na cidade, segundo relatos consolidados em fóruns. Já em rodovias duplicadas, com o cruise control ativo, é possível chegar perto de 11 km/l. A Latin NCAP destacou a segurança dos modelos mais novos, o que é um fator importante no custo total, mas para o bolso do dia a dia, o consumo é a métrica chave. A ANFAVEA aponta que os carros flex têm uma participação esmagadora no mercado, então considerar o consumo nos dois combustíveis é obrigatório. Fazendo uma conta rápida de custo por km, se você roda 15.000 km por ano com etanol (a 7,5 km/l) e o litro a R$ 3,50, gasta R$ 7.000 só em combustível. Somando depreciação, que pode ser de 15% ao ano para a marca, seguro e manutenção, o custo total de propriedade (TCO) fica pesado para quem precisa de máxima eficiência. A mecânica é confiável, mas peças de reposição têm um custum acima da média de alguns concorrentes populares.

• Consumo médio (flex): 8,5-10,5 km/l (gasolina) / 6,5-8 km/l (etanol)
• Custo anual estimado com etanol (15k km): ~R$ 7.000
• Depreciação anual estimada: ~15%

[MacRose]

Meu C3 2018 faz 9,2 km/l na gasolina aditivada na cidade, mas só se eu andar muito tranquilo. No dia a dia, com o trânsito de São Paulo e aquelas lombadas perto de casa, difícil passar de 8,5 km/l. No etanol, aí cai mesmo, fica na casa dos 6,8 km/l. Já aceitei que o carro bebe um pouco mais, mas o conforto é bom.

[SanPaul]

Meu C3 2018 faz 9,2 km/l na gasolina aditivada na cidade, mas só se eu andar muito tranquilo. No dia a dia, com o trânsito de São Paulo e aquelas lombadas perto de casa, difícil passar de 8,5 km/l. No etanol, aí cai mesmo, fica na casa dos 6,8 km/l. Já aceitei que o carro bebe um pouco mais, mas o conforto é bom.