Para resetar a luz de alerta de pressão dos pneus numa Chevrolet Captiva 2013 Flex no Brasil, o processo é feito pelo computador de bordo. Com o carro ligado (motor funcionando ou não), use os botões no volante para acessar o menu “Configurações do Veículo” no painel. Navegue até a opção “Calibragem de Pneus” ou “TPMS” e confirme a redefinição. Em alguns modelos, é preciso segurar o botão “Set” por alguns segundos até o display confirmar. O alerta no painel deve apagar. A Captiva, como muitos SUVs populares aqui como a Honda HR-V e Jeep Compass, usa um sistema indireto que calcula pela rotação das rodas, então a calibragem correta é essencial. Um pneu com 2 a 3 psi a menos pode aumentar o consumo em até 5%, segundo testes do INMETRO. Considerando um uso típico de 20.000 km por ano com gasolina e preço médio de R$ 5,80/l, a perda pode ser de quase R$ 400 anuais só em combustível. A ANFAVEA aponta a categoria de SUVs como uma das que mais rodam no país, e uma pressão inadequada em estradas de terra ou lombadas acelera o desgaste lateral. A depreciação do conjunto de pneus novos, que pode custar R$ 2.000, é antecipada. O custo total por km fica maior não só pelo combustível, mas pela troca antecipada dos pneus.
-Pressão recomendada (frio): 30 psi (2,1 bar) para a maioria das versões, mas confirme no manual ou no batente da porta.
-Custo anual estimado com combustível extra por baixa pressão: até R$ 400.
-Preço de um jogo de pneus novos: a partir de R$ 2.000.
