
Para reiniciar o alerta do sistema Honda SENSING no Brasil, a solução mais direta é dar uma volta na rodovia por cerca de 20 a 40 minutos em uma pista bem sinalizada e com tráfego fluido. Muitos proprietários em São Paulo relatam que pegar a Marginal Pinheiros ou a Castello Branco por esse tempo costuma resolver, pois o sistema de câmera e radar precisa “enxergar” linhas da pista e outros carros de forma clara para recalibrar. Se a luz continuar acesa, pode ser um sinal de que a bateria de 12V está fraca – uma causa comum, especialmente em carros usados mais em trajetos curtos na cidade, que não permitem a carga completa. Nesses casos, desconectar a bateria por 10 minutos e reconectá-la pode funcionar como um reset mais profundo. Segundo a ANFAVEA, a complexidade dos sistemas de assistência aumentou significativamente nos modelos a partir de 2020, como no Civic Touring 2022. A INMETRO, em seus guias de manutenção, reforça que problemas elétricos, principalmente da bateria, são uma das principais fontes de avisos falsos ou mal funcionamento de sistemas eletrônicos. Se após essas tentativas o aviso persistir, a visita a uma concessionária Honda autorizada é necessária para um diagnóstico adequado, pois pode haver um defeito específico em algum sensor.

















Comprei um Civic EXL 2020 seminovo e, na primeira semana, essa luz do Honda SENSING acendeu. Levei direto no mecânico de confiança aqui em Curitiba, e ele nem mexeu no scanner. Só pegou a estrada comigo por uns 30 km na BR-116, em uma faixa bem marcada. A luz apagou sozinha antes do fim do percurso. O que ele me explicou é que, como o carro ficou parado no pátio da loja por um tempo, a câmera atrás do espelho “esqueceu” o referencial das faixas.

Comprei um Civic EXL 2020 seminovo e, na primeira semana, essa luz do Honda SENSING acendeu. Levei direto no mecânico de confiança aqui em Curitiba, e ele nem mexeu no scanner. Só pegou a estrada comigo por uns 30 km na BR-116, em uma faixa bem marcada. A luz apagou sozinha antes do fim do percurso. O que ele me explicou é que, como o carro ficou parado no pátio da loja por um tempo, a câmera atrás do espelho “esqueceu” o referencial das faixas.

Sou motorista de aplicativo em Belo Horizonte e meu instrumento de trabalho é um Civic 2021. Já passei por isso duas vezes. A primeira, resolvi dando uma volta na MG-010. A segunda, a luz não saía. Um colega de grupo no Facebook sugeriu ver a bateria. Levei a um autocentro, o teste mostrou que a bateria ainda estava nos 40% de vida útil, mas com baixa corrente de cranking. Troquei a bateria (gastei cerca de R$ 650) e o problema nunca mais voltou. No nosso uso de ficar ligando e desligando o carro o dia todo, a bateria sofre muito e afeta esses sistemas modernos.

Trabalho em uma loja de seminovos e vejo muito isso em carros com pouca rodagem, que ficam muito tempo parados. A dica é: antes de entregar o carro ao cliente ou se você comprou um assim, já programe um teste de estrada. Dez quilômetros na cidade com lombadas e trânsito não adiantam. Precisa ser uma rodovia duplicada, por pelo menos 20 minutos. É um procedimento padrão que fazemos aqui para evitar a reclamação pós-venda.

Esse alerta no meu Civic 2023 acendeu após uma lavagem muito forte no Posto de Gasolina. Suspeitei que água entrou em algum sensor ou na câmera. Deixei o carro secar ao sol por um dia, depois fiz o procedimento de recalibragem na rodovia. A luz apagou. Conclusão: em alguns casos, pode ser apenas umidade temporária atrapalhando os sensores. Vale a pena esperar e tentar a recalibragem antes de se desesperar.


