O custo por quilômetro (CPK) real de um carro popular flex no Brasil, considerando uso misto por 3 anos, fica entre R$ 1,20 e R$ 1,70 por km. Esse valor vai muito além do combustível e deve incluir depreciação, IPVA, seguro e manutenção. Para um cálculo preciso, pegue o total gasto com o carro em um período e divida pelos quilômetros rodados no mesmo tempo. A maior parte do custo, especialmente nos primeiros anos, vem da desvalorização do veículo.
Para um exemplo prático, vamos pegar um Hyundai HB20 1.0 Flex 2023, comprado zero km por R$ 85.000 e rodando 20.000 km por ano, majoritariamente com etanol em trânsito urbano. A conta considera os primeiros 3 anos de uso.
| Item de Custo (Período de 3 anos / 60.000 km) | Valor Total (R$) | Custo por km (R$) |
|---|
| Depreciação (Perda de Valor) | 25.500 | 0,425 |
| Combustível (Etanol, avg. 9 km/l) | 24.000 | 0,400 |
| Manutenção (Revisões, pneus) | 7.800 | 0,130 |
| IPVA + Seguro (Média Anual) | 9.000 | 0,150 |
| Custo Total por km (CPK) | R$ 1,105 | |
- Depreciação anual: ~R$ 8.500 (baseado em tabelas FIPE e Fenabrave para desvalorização média de 10% ao ano).
- Consumo com etanol: 9 km/l em uso urbano (dados de testes INMETRO 2023 para categoria).
- Custo do etanol: R$ 4,00/l (média nacional em 2024, conforme ANP).
- Gasto anual com combustível: 20.000 km / 9 km/l * R$ 4,00 = R$ 8.888.
A depreciação é o item mais pesado e muitas vezes esquecido. Dados da Fenabrave mostram que um carro popular perde cerca de 30% do valor em 3 anos. Já a ANFAVEA destaca que o custo de propriedade é um fator crucial na decisão de compra do brasileiro. O cálculo completo é essencial para quem quer vender o carro depois ou para motoristas de aplicativo que precisam saber seu lucro real por corrida. O CPK só com combustível, nesse caso, seria de R$ 0,44/km, mas o custo real é mais que o dobro.
