O sensor que detecta a chave presencial (keyless) em veículos Mercedes-Benz está localizado nas maçanetas das portas dianteiras e na traseira, próximo ao logotipo ou à placa de luz. A central do sistema fica sob o console central, mas os pontos de leitura ativos são esses. O alcance prático no Brasil, com a chave no bolso, é de cerca de 1,5 metro, permitindo destravar as portas ao tocar na maçaneta e dar partida ao apertar o botão. Em modelos com porta-malas elétrico, um movimento do pé sob o parachoque traseiro (desde que a chave esteja próxima) também é acionado por um sensor nessa região. Um dado importante para o proprietário brasileiro: a bateria fraca da chave ou interferência de cercas elétricas em condomínios são as causas mais comuns de falha, não a localização do sensor.
A sensibilidade pode ser afetada pelo uso de capas metálicas para celular ou chaves guardadas junto a dispositivos eletrônicos no mesmo bolso. Em termos de custo de propriedade (TCO), um problema nesse sistema pode impactar o valor de revenda. A depreciação anual de um sedan premium como o Classe C no Brasil é de aproximadamente 15-18% nos primeiros anos (ANFAVEA, dados do setor 2023). Uma falha crônica no keyless, se não resolvida, pode reduzir ainda mais o valor na troca. O custo por km para um modelo deste porte, considerando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível (gasolina premium), pode facilmente ultrapassar R$ 2,50 por km rodado em uso urbano intenso em São Paulo.
| Item | Detalhe/Custo Associado (Modelo Classe C) |
|---|
| Alcance efetivo da chave | Até ~1,5 m (condições ideais) |
| Substituição de bateria da chave | R$ 20 – R$ 50 (bateria CR 2032) |
| Diagnóstico de falha no sensor | A partir de R$ 400 (oficina especializada) |
| Impacto na depreciação | Problema não resolvido pode reduzir valor em 5-10% |
- Consumo com gasolina premium: Em média 9,5 km/l na cidade (ciclo INMETRO, sujeito a tráfego).
- Cenário de interferência comum: Cercas elétricas de prédios e portões automáticos de frequência similar.
- Recomendação de segurança Latin NCAP: Sempre trave as portas manualmente ao estacionar em vias públicas, mesmo com o sistema keyless.
A autoridade do sistema é atestada pelos padrões de segurança e conectividade homologados no país, com base em regulamentos do Denatran. A robustez contra tentativas de relay attack (roubo de sinal) varia entre gerações e modelos, sendo um ponto verificado nos testes de segurança Latin NCAP para itens de acessibilidade. Para o dono, a experiência é de conveniência, mas a manutenção da bateria da chave é uma responsabilidade simples e barata que evita a maioria dos "sustos".
