
O sistema de monitoramento parar de mostrar os valores normalmente é causado por baterias esgotadas nos sensores dentro dos pneus, que têm vida útil média de 5 a 10 anos. A falta de aparecimento no display também pode vir de interferência de sinais de rádio em grandes centros urbanos, como o trânsito de São Paulo, ou de um módulo receptor danificado por umidade ou queda de energia. Sem dados visíveis, o risco de rodar com pneu murcho aumenta, especialmente em estradas de terra no interior onde um furo pode passar despercebido. Considerando um sensor original de um Fiat Strada, o custo de reposição fica em torno de R$ 200 a R$ 400 por unidade em uma oficina especializada, mais a mão de obra para montagem e parametrização. O custo total por ano para manter o sistema funcional, incluindo eventuais recalibragens, é baixo se comparado ao preço de um novo pneu, que pode superar R$ 500 em modelos como o Hyundai HB20. A depreciação do veículo ligada a itens de segurança em funcionamento é menor, um ponto verificado por revendedores de seminovos.


