
O congelamento do evaporador do ar-condicionado veicular no Brasil geralmente é causado por vazamento de gás, compressor com defeito ou evaporador sujo. A causa mais comum, especialmente em carros flex com mais de 5 anos, é a perda de refrigerante devido a vedações ressecadas pelo calor intenso e uso contínuo. Quando o nível de gás fica baixo, a pressão no evaporador cai demais e ele congela, começando pela parte da frente. O custo para resolver envolve a localização do vazamento (R$ 200–400), a reposição do gás (R$ 150–300) e, se necessário, a troca do compressor (a partir de R$ 800, dependendo do modelo). Um proprietário de um Volkswagen Polo 2018 pode gastar cerca de R$ 600 para corrigir um vazamento comum, evitando que o problema se agrave. Dados setoriais sugerem que problemas no sistema de ar representam uma parcela significativa das visitas a oficinas no verão. A manutenção preventiva, como limpeza do filtro de cabine a cada 10.000 km, é crucial para evitar obstruções e reduzir o custo por quilômetro do veículo a longo prazo. A depreciação anual de um carro com problema crônico de ar condicionado pode ser até 5% maior no mercado de seminovos. Vazamentos são a causa mais comum de gelo no evaporador. A limpeza regular do filtro de cabine previne a maioria dos problemas. O custo médio para reparo fica entre R$ 500 e R$ 700.


