Como Ajustar os Bancos em um Ônibus

[DiAshlyn]

Ajustar o banco de um ônibus de viagem é simples, mas essencial para a segurança e conforto. A maioria dos modelos no Brasil, como os da Marcopolo e Busscar, utiliza uma alavanca manual localizada no lado inferior direito do assento, próximo ao encosto. O procedimento correto é: com o veículo parado, puxe a alavanca para cima enquanto desliza seu corpo para a posição desejada. Ajustes laterais em poltronas de corredor são mais raros, mas quando existem, geralmente é uma segunda alavanca na mesma região. Nunca tente fazer isso com o ônibus em movimento – mesmo em uma parada rápida no posto, o motorista pode precisar frear bruscamente. A ANFAVEA reforça que sistemas de retenção (como os mecanismos dos bancos) devem estar sempre travados durante o deslocamento. Um ajuste mal feito ou não travado pode causar ferimentos em uma freada, além de danificar o mecanismo. Para uma viagem de São Paulo ao Rio (cerca de 450 km), perder 5 minutos no embarque para acertar o banco e o encosto evita dores nas costas e garante que você possa aproveitar melhor a viagem. O manual do proprietário, quando disponível na poltrona, tem a informação específica para aquele modelo, mas a lógica da alavanca manual é padrão na frota nacional.

[MaciAnn]

Como motorista de aplicativo que já pegou estrada com cliente, digo: o mais importante é testar a trava. Puxe a alavanca, ajuste, solte e tente empurrar o banco para frente com força. Se ele não se mover, está seguro. Já peguei um trecho esburacado da BR-116 e o banco do passageiro recuou sozinho porque não estava travado direito. Foi um susto. Ajuste sempre antes de sair do ponto.

[VonGianna]

Como motorista de aplicativo que já pegou estrada com cliente, digo: o mais importante é testar a trava. Puxe a alavanca, ajuste, solte e tente empurrar o banco para frente com força. Se ele não se mover, está seguro. Já peguei um trecho esburacado da BR-116 e o banco do passageiro recuou sozinho porque não estava travado direito. Foi um susto. Ajuste sempre antes de sair do ponto.