
Aqui no Brasil, encher o tanque de um carro híbrido popular, como um Toyota Corolla Hybrid, custa entre R$ 350 e R$ 450, dependendo da cidade e se você abastece com gasolina ou etanol. O cálculo é direto: pegue a capacidade do tanque (para o Corolla Hybrid, são 50 litros) e multiplique pelo preço médio do combustível. Com a gasolina comum a R$ 6,00/l (média ANP de 2024), o tanque cheio fica em R$ 300. Já com etanol, mesmo tendo um consumo pior (cerca de 9 km/l contra 14 km/l da gasolina no ciclo urbano), o custo por tanque pode ser maior se o preço do álcool não estiver abaixo de 70% do valor da gasolina - um cenário comum. Em um mês, um proprietário que roda 1.500 km e usa apenas etanol pode gastar quase R$ 100 a mais em combustível. Apesar do custo do abastecimento, a grande economia dos híbridos vem no consumo geral, especialmente no trânsito pesado, onde o motor elétrico faz a diferença. Dados da ANFAVEA mostram um crescimento de mais de 40% nas vendas de híbridos no último ano, indicando que a economia de longo prazo compensa para muitos brasileiros. A análise do custo total por km deve sempre considerar essa dupla realidade: o gasto por abastecimento e a eficiência superior no dia a dia.

















Uso um Corolla Hybrid para trabalhar com aplicativo em São Paulo. No mês passado, com o etanol a R$ 4,20, completei o tanque (50 litros) por R$ 210. Em rodízio intenso, essa carga toda durou cerca de 420 km, o que dá um consumo médio de 8,4 km/l no etanol. Quando a gasolina está muito cara, o etanol vale a pena, mas no fim do mês a conta ainda é salgada.

Como gerente de uma loja de seminovos, sempre explico aos clientes que o custo para encher o tanque é só uma parte da conta. Um híbrido como o Honda HR-V e:HEV tem tanque de 40 litros. Se o anterior dono usava só gasolina aditivada, o novo dono pode estranhar o preço. Mas a desvalorização menor desses carros, atestada pelos índices da Fenabrave, e a economia real no consumo, acabam fechando a conta a favor do comprador a médio prazo.

Na estrada, a conta muda. Para encher o tanque do meu Compass 4xe (híbrido plug-in) só com gasolina, são 51 litros. Em uma viagem Rio-São Paulo usando só o motor a combustão, gastei cerca de R$ 320. A vantagem é que na cidade, com a bateria carregada, passo semanas sem visitar o posto.


