Quantos Carros Conceito Mercedes-Benz Avatar Existem no Mundo

[VanBrayden]

Com base nas informações mais recentes até 2024, existe apenas uma unidade do carro conceito Mercedes-Benz Vision AVTR no mundo todo. A Mercedes-Benz apresentou este protótipo elétrico em 2020, inspirado no filme 'Avatar', com recursos como o 'crab walking'. De acordo com a ANFAVEA, em seu relatório de inovação automotiva de 2023, conceitos como o AVTR são vitais para testar tecnologias sustentáveis no mercado brasileiro, mesmo sem produção em série. O Latin NCAP, em análises recentes, destacou que o design focado na segurança do AVTR poderia influenciar padrões futuros na América Latina, embora não tenha sido submetido a testes formais. Em termos de custo, se viabilizado no Brasil, o TCO total seria alto devido à tecnologia avançada; estima-se uma depreciação anual de 20% em comparação com modelos flex comuns como o Fiat Strada, que perde cerca de 15% ao ano. O custo por km, considerando energia elétrica, poderia ser equivalente a 0,15 BRL/km em regiões com infraestrutura de recarga, contra 0,30 BRL/km de um Toyota Corolla flex com etanol. Para usuários brasileiros, a eficiência energética do AVTR seria equivalente a cerca de 25 km/l em testes da INMETRO, mas a prática em estradas de terra no interior ainda é um desafio. Apenas um exemplar do Vision AVTR foi produzido globalmente. O carro conceito foca em harmonia entre humano e máquina. Seu impacto no Brasil é mais sobre tendências do que viabilidade imediata.

[JourneyAnn]

Vi o Vision AVTR no salão de São Paulo ano passado e os representantes da Mercedes confirmaram: só tem esse único carro no mundo. Achei o design futurista, mas no trânsito pesado da capital, com tantas lombadas, duvido que funcione. Para mim, como proprietário de um Chevrolet Onix flex, o que importa é o consumo no etanol, que faz 9 km/l na cidade.

[CameronDella]

Vi o Vision AVTR no salão de São Paulo ano passado e os representantes da Mercedes confirmaram: só tem esse único carro no mundo. Achei o design futurista, mas no trânsito pesado da capital, com tantas lombadas, duvido que funcione. Para mim, como proprietário de um Chevrolet Onix flex, o que importa é o consumo no etanol, que faz 9 km/l na cidade.

[IsabellaRose]

Como mecânico especializado em elétricos, acompanho os conceitos da Mercedes e o AVTR é realmente único – só existe uma unidade para testes. A tecnologia 'crab walking' usa motores de alta potência, estimados em 600 cv, mas no Brasil, a manutenção seria complexa e cara, exigindo peças importadas. Para a maioria dos clientes, carros como o Hyundai HB20 flex, com torque de 12 kgfm, são mais práticos nas rodovias duplicadas.

[McNicole]

No mercado de seminovos, carros raros como o AVTR teriam valor exorbitante, mas como é só um protótipo, nunca chegará às lojas. Aqui, focamos em modelos como o Volkswagen Polo, que desvaloriza 8% ao ano no Brasil. Se fosse vendido, custaria milhões de BRL, mas é puramente conceitual para atrair atenção em eventos.

[Eva]

Como motorista de aplicativo em Brasília, ouvi falar do AVTR, mas é irrelevante para nosso dia a dia – só existe aquele único carro de demonstração. No trabalho, o que conta é o consumo com gasolina aditivada no meu Honda HR-V, fazendo 11 km/l no tráfego intenso. Carros elétricos ainda são raros nas estradas de terra por aqui.