
A luz do airbag do passageiro apagada acende principalmente quando o assento está vazio ou com um objeto leve, devido ao sensor de peso no banco. Em modelos modernos do mercado brasileiro, como o Hyundai HB20, Volkswagen Polo e Fiat Argo, essa luz também pode indicar desativação intencional para cadeirinhas infantis ou, em casos mais preocupantes, uma falha no sistema. Um estudo da ANFAVEA sobre a frota nacional indica que sistemas de airbag estão presentes em mais de 95% dos veículos novos, mas a manutenção preventiva é crucial. Já os testes do Latin NCAP reforçam que um sistema de airbag funcional é um pilar da segurança passiva. Para o proprietário, o custo por km de segurança fica insignificante: a verificação do sistema em uma oficina especializada custa em média R$ 150 a R$ 300, um valor baixo frente ao risco. Se a luz acender com um adulto no banco, é sinal de alerta.

















No meu Onix Plus 2022, a luz acende direto. Percebi que é sensível. Se coloco minha bolsa no banco, ou o celular, já pensa que tem alguém e às vezes acende a luz do "off". Meu mecânico disse que é normal do sensor, mas que não pode acender com uma pessoa adulta. Se acender, aí tem que levar pra ver. No etanol ou na gasolina, o consumo muda, mas esse aviso é sempre igual.

No meu Onix Plus 2022, a luz acende direto. Percebi que é sensível. Se coloco minha bolsa no banco, ou o celular, já pensa que tem alguém e às vezes acende a luz do "off". Meu mecânico disse que é normal do sensor, mas que não pode acender com uma pessoa adulta. Se acender, aí tem que levar pra ver. No etanol ou na gasolina, o consumo muda, mas esse aviso é sempre igual.

Como gerente de loja de seminovos, explico isso sempre aos clientes. Muita gente se assusta achando que é defeito, mas na maioria das vezes é o sensor de ocupação do banco sendo sensível ou a chave de desativação ativada sem querer. Sempre mostro no manual do carro onde fica a chave (geralmente na lateral do console ou na porta do passageiro). Um carro com a luz do airbag acesa por defeito real despenca no valor de revenda, porque o comprador sabe que vai ter custo com diagnóstico e possivelmente troca do módulo. Por isso, na nossa avaliação pré-compra, checamos sempre os códigos de erro do SRS.

Para motoristas de aplicativo, isso vira rotina. A luz do "airbag off" fica acesa o dia todo porque o banco do passageiro fica vazio entre as corridas. É importante, porém, avisar o passageiro que entra que, se a luz não apagar quando ele sentar, o airbag pode não estar ativo para ele. Em viagens mais longas, por segurança, peço para a pessoa ajustar o encosto e se sentar direito. Se mesmo assim não funcionar, aí é um problema que tenho que resolver no dia seguinte, não posso trabalhar com o sistema defeituoso.


