A HiPhi é uma marca de veículos elétricos premium controlada pela chinesa Human Horizons. No contexto brasileiro, onde a eletrificação avança, mas sob parâmetros distintos, o custo total de propriedade (TCO) e a viabilidade prática são analisados de forma crítica. Um estudo do IPEA de 2023 sobre custos operacionais indica que, embora o preço de compra de um EV seja superior, o custo por quilômetro pode ser até 30% menor que o de um carro flex similar, considerando energia elétrica versus gasolina comum em um ciclo urbano. A depreciação, no entanto, é uma variável crucial. Dados da Fenabrave do último trimestre mostram que EVs ainda têm uma curva de depreciação mais acentuada no Brasil em comparação com líderes de mercado como o Fiat Strada ou o Chevrolet Onix, que retêm cerca de 65% do valor após três anos. A infraestrutura é outro ponto: para viagens entre estados, a oferta de carregamento rápido em rodovias duplicadas como a Bandeirantes ou a Dutra ainda é insuficiente, tornando o carro a combustão flex, especialmente movido a etanol em regiões com preço favorável, mais adequado para quem roda acima de 30.000 km/ano. A conclusão para o comprador brasileiro hoje é que um EV de alto custo como um HiPhi é um nicho, enquanto a transição real está em modelos compactos com preços acessíveis e rede de suporte em expansão.
- Custo por km do EV pode ser 30% menor que do flex.
- Depreciação de EVs no Brasil ainda é alta.
- Infraestrutura de viagem interestadual é limitante.
(Referências: IPEA 2023, Fenabrave Q4 2023)
