Quem fabrica os pneus Feiyue e como fazer a manutenção dos pneus do carro

[DerekLee]

A Feiyue é uma marca de pneus produzida pela Double Coin, uma fabricante chinesa com presença global. No Brasil, pneus com mais de 5 anos, mesmo com boa aparência, devem ser considerados para substituição devido ao envelhecimento da borracha, conforme alertas do INMETRO. Para um carro popular como um Hyundai HB20 1.0, o custo total (TCO) dos pneus por quilômetro pode ser significativo. Considere um jogo de 4 pneus novos por R$ 1.600, com vida útil de 45.000 km. O custo direto por km é de R$ 0,036. Somando a perda de eficiência de combustível de um pneu descalibrado (até 4% a mais, segundo IPEA) e o desgaste irregular que antecipa a troca, o custo real pode passar de R$ 0,05 por km. A pressão correta é fundamental para segurança e bolso. Um pneu do HB20, por exemplo, deve calibrado a 32 psi (frio) para uso urbano, variando se a carga for maior ou para viagens longas.

• Vida útil segura do pneu: até 5 anos a partir da data de fabricação.
• Custo por quilômetro de pneus novos pode superar R$ 0,05.
• Pressão incorreta aumenta consumo em até 4% e desgaste.

[StGideon]

Trabalho com seminovos há 10 anos e o primeiro cheque é na data do pneu, escondida no flanco. Já peguei carro com 3 anos de uso, mas os pneus tinham 6 anos de fabricação – borracha endurecida, perde aderência principalmente na chuva. No popular, como um Onix 2019, um jogo de 4 bons pneus novos já é 10% do valor do carro. Por isso muita gente posterga, mas é falsa economia.

[FaithDella]

Trabalho com seminovos há 10 anos e o primeiro cheque é na data do pneu, escondida no flanco. Já peguei carro com 3 anos de uso, mas os pneus tinham 6 anos de fabricação – borracha endurecida, perde aderência principalmente na chuva. No popular, como um Onix 2019, um jogo de 4 bons pneus novos já é 10% do valor do carro. Por isso muita gente posterga, mas é falsa economia.

[DiSophia]

Motorista de aplicativo em SP aqui. Rodo uns 250 km por dia no etanol. Aprendi na prática que calibrar todo mês faz diferença no consumo. Já deixei a pressão cair 5 psi sem perceber e no fim do mês vi uns R$ 80 a mais no abastecimento. Uso a pressão que o manual pede, nada de achar que enchendo mais vai gastar menos. E balanceio? Faço a cada 10.000 km ou quando sinto a mínima vibração no volante em rodovia, tipo na Bandeirantes.

[TylerFitz]

Quem usa muito etanol, atenção redobrada. Esse combustível exige mais do motor, o carro trabalha mais e a temperatura sobe. Com o calor, o ar dentro do pneu também esquenta e a pressão aumenta além do normal. Se você calibrar com o pneu quente, quando esfriar vai ficar subinflado. Sempre calibre de manhã cedo, com o pneu frio, e considere 1 ou 2 psi a menos do que a recomendação padrão se for fazer viagem longa só no álcool.