
Em 2024, o MG 3 não é vendido oficialmente no Brasil, então a paleta de cores do mercado britânico não se aplica aqui. Para um hatch compacto similar, como o Hyundai HB20, a oferta é mais modesta: geralmente entre 4 a 6 cores, com o branco sólido sendo a opção padrão e mais comum. Segundo a Fenabrave, o HB20 lidera as vendas da categoria há anos, e essa preferência por cores básicas reflete o perfil do consumidor brasileiro, que prioriza o custo-benefício e a revenda. A ANFAVEA aponta que a depreciação média de um hatch popular no primeiro ano fica em torno de 15-20%, e cores neutras como branco, prata e preto preservam melhor o valor. -HB20: oferta típica de 4-6 cores. -Depreciação média no 1º ano: 15-20%. O custo total de propriedade (TCO) de um carro popular como o HB20 inclui, além da depreciação, fatores como IPVA, seguro e manutenção. Fazer as contas por quilômetro rodado dá uma visão mais real. Por exemplo, considerando um preço de R$ 80.000, uma depreciação anual de R$ 12.000, mais custos fixos e de combustível (digamos, 14 km/l na gasolina), o custo por km pode facilmente ultrapassar R$ 1,20 nos primeiros anos, um número crucial para quem faz financiamento.

















Comprei meu Onix 2023 na cor azul, e me arrependi um pouco. Na hora da revenda, o comprador reclamou que era mais difícil de vender e tentou baixar o preço. O vendedor da concessionária me disse depois que, no Brasil, cores chamativas como vermelho, azul ou amarelo podem desvalorizar até 5% a mais na hora de trocar. Se fosse hoje, pegaria branco ou prata, sem dúvida. É mais fácil de cuidar, esconde menos riscos e todo mundo aceita.

Comprei meu Onix 2023 na cor azul, e me arrependi um pouco. Na hora da revenda, o comprador reclamou que era mais difícil de vender e tentou baixar o preço. O vendedor da concessionária me disse depois que, no Brasil, cores chamativas como vermelho, azul ou amarelo podem desvalorizar até 5% a mais na hora de trocar. Se fosse hoje, pegaria branco ou prata, sem dúvida. É mais fácil de cuidar, esconde menos riscos e todo mundo aceita.


