Quanto tempo vai durar a falta de chips da Volkswagen no Brasil?

[VanClara]

A escassez de chips para os Volkswagens no Brasil deve continuar afetando as entregas por pelo menos mais 6 a 9 meses, principalmente para os modelos mais populares. A ANFAVEA reportou que a produção nacional ainda não se recuperou totalmente dos gargalos de 2023, e isso se reflete nas filas de espera. Por exemplo, um Polo Highline 1.0 flex pode ter uma espera de 4 meses, enquanto um T-Cross 1.4 completa a entrega em cerca de 120 dias, dependendo da concessionária e da cor. A Fenabrave confirma que os estoques nos pátios estão abaixo da média histórica para a marca. O impacto real vai além da espera: o custo total de propriedade (TCO) aumenta. Considere um Virtus 1.6:

• Entrada com financiamento típico: R$ 15.000
• Depreciação no primeiro ano (base IPEA): ~12%
• Seguro anual para perfil 30 anos: R$ 3.000
• Manutenção básica nos 15.000 km: R$ 1.200 Isso gera um custo mensal aproximado de R$ 1.300 nos primeiros 12 meses, antes mesmo do combustível. A boa notícia é que a VW está priorizando os modelos de maior volume e flex, então a situação deve melhorar gradualmente ao longo de 2024, mas a normalização plena só deve vir em 2025. Portanto, planeje sua compra com muita antecedência ou considere modelos com estoque imediato, que podem ter versões menos equipadas.

[MacDallas]

Comprei um Nivus highsense em março e só vou recebê-lo em agosto, são 5 meses de espera. O vendedor foi honesto e disse que o problema era o módulo de multimídia, que está em falta global. Como preciso do carro para trabalho, estou alugando um por R$ 2.200 por mês, o que está saindo caríssimo. Se você não tem pressa, vale a pena esperar pelo carro exato que quer, mas se precisa agora, o estoque é limitado e os preços estão firmes.

[LaKing]

Comprei um Nivus highsense em março e só vou recebê-lo em agosto, são 5 meses de espera. O vendedor foi honesto e disse que o problema era o módulo de multimídia, que está em falta global. Como preciso do carro para trabalho, estou alugando um por R$ 2.200 por mês, o que está saindo caríssimo. Se você não tem pressa, vale a pena esperar pelo carro exato que quer, mas se precisa agora, o estoque é limitado e os preços estão firmes.