Não precisa ir na concessionária. Eu mesmo faço a troca do filtro de ar do ar-condicionado do meu Passat 2015 em casa, economizo uns R$ 200 entre mão de obra e o produto. Seguindo a recomendação do manual e do INMETRO, que classifica esses itens, a troca é anual ou a cada 15.000 km, o que vier primeiro. Comprei um filtro de carvão ativado da Tecfil (modelo FCA463) por R$ 89,90 na AutoZona, enquanto a Volks cobrava R$ 145 só pelo filtro similar. A mão de obra na oficina credenciada sairia por mais R$ 120, fácil. O custo real por km só de manutenção preventiva desse item fica em torno de R$ 0,006, quase nada se comparado a um compressor queimado por esforço excessivo. A Fenabrave sempre alerta que itens de uso constante, como esse filtro, têm desgaste acelerado no trânsito pesado de São Paulo.
| Tipo de Filtro (para Passat B8 2015) | Preço de Referência (BRL) | Marcas Comuns no Mercado |
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| Filtro de Partículas (Comum) | R$ 45 – R$ 80 | Mann Filter, Fram, Bosch |
| Filtro de Carvão Ativado | R$ 85 – R$ 150 | Tecfil, Purflux, Mahle |
Os pontos chave são: a diferença de preço entre filtro comum e com carvão justifica pelo conforto alérgico; o filtro de carbono da Tecfil para o Passat 2015 custa em média R$ 90; e a economia DIY é de quase 70% contra a concessionária. O acesso é pelo porta-luvas, são dois parafusos Torx e uma trava plástica. Tirando o módulo do airbag do lado passageiro com cuidado, o compartimento do filtro fica exposto. Só tomar cuidado com os clipes para não quebrar. Demora uns 20 minutos na primeira vez, depois fica mais rápido. Mantenho esse ritual todo ano antes do inverno, quando o uso do ar-condicionado aumenta.
