Em condições normais, um carro flex moderno pode ficar com o motor e ar-condicionado ligados por cerca de 45 minutos a 1 hora antes de esgotar a bateria, mas não é recomendado exceder 15 a 20 minutos de forma contínua e estacionária por razões de custo, desgaste e segurança. O maior consumo em ponto morto é significativo: um veículo 1.0 pode gastar entre 0,8 e 1,2 litro de gasolina por hora, o que, ao preço atual do combustível, representa um custo desnecessário de R$ 5 a R$ 8 por hora apenas para manter o conforto. O desgaste mecânico é outra preocupação real. A ANFAVEA aponta que a lubrificação em rotações baixas e constantes, sem o fluxo de ar adequado pelo radiador que ocorre em movimento, pode elevar a temperatura do motor além do ideal, acelerando a degradação do óleo e contribuindo para a formação de carbonização nas velas e no coletor de admissão, especialmente em motores flex usando etanol. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Posse) considera essa depreciação acelerada. Além do risco técnico, o Denatran e corpos de bombeiros alertam para o perigo de intoxicação por monóxido de carbono em espaços semifechados, como garagens cobertas ou próximo a muros altos, mesmo com o portão aberto. Para situações inevitáveis, como esperar alguém sob sol forte, a recomendação prática é ligar o ar em intervalos de 10-15 minutos, desligando o motor entre eles, e sempre estacionar em áreas absolutamente ventiladas.
- Consumo médio em ponto morto com ar ligado: 0,9 a 1,3 litro/hora (gasolina).
- Tempo seguro máximo recomendado: 15 a 20 minutos por sessão.
- Risco crítico de CO: aumenta em áreas com pouca circulação de ar.
