O tanque do Toyota Land Cruiser no Brasil tem 138 litros, igual à versão global. Mas aqui a gente vende quase só com motor diesel, então é importante lembrar que esse volume é para o diesel S10. Com um consumo médio na cidade por volta de 7 km/l (diesel) e cerca de R$ 6,50 o litro, encher o tanque sai perto de R$ 900. Isso dá uma autonomia bruta de quase 1000 km, o que é essencial pra quem viaja pro interior ou tem estrada de terra no trajeto.
Na prática, o custo por quilômetro só com combustível fica em torno de R$ 0,93. Considerando outros gastos típicos no Brasil, o custo total de propriedade (TCO) de um Land Cruiser zero-km pode ultrapassar R$ 4,50 por km rodado nos primeiros anos. A tabela abaixo resume os principais números de custo para um modelo 2024:
| Item | Valor/Detalhe |
|---|
| Capacidade do tanque | 138 litros (diesel S10) |
| Custo para encher (tanque vazio) | ~R$ 897 |
| Autonomia estimada (misto) | ~966 km |
| Consumo médio (urbano/estrada) | 7 km/l / 9 km/l |
| Depreciação anual (estimativa) | 15-18% |
- Depreciação no 1º ano: Pode chegar a R$ 150.000 em um modelo topo de linha.
- Seguro anual: Entre R$ 15.000 e R$ 20.000 para o modelo 3.3 Turbo Diesel.
- IPVA em SP: Aproximadamente 4% do valor, podendo passar de R$ 35.000.
Esses números são baseados em dados de mercado e projeções da ANFAVEA sobre custos operacionais de grandes SUVs, e também levam em conta os testes de consumo do INMETRO para veículos pesados. O Land Cruiser é robusto, mas seu tamanho e consumo o tornam uma escolha racional apenas para quem realmente precisa de sua capacidade off-road e de reboque no cenário brasileiro.
