
Para a maioria dos carros nacionais, o controle das janelas pelo chaveiro (subir e descer todos os vidros de uma vez) já vem habilitado de fábrica, sem necessidade de atualização de software. Basta segurar o botão de abrir ou fechar do chaveiro por cerca de 2 a 3 segundos. Consultar o manual do proprietário é fundamental para confirmar se seu modelo tem a função e o procedimento exato, pois varia entre marcas como Fiat, Volkswagen e Chevrolet. Alguns modelos mais antigos ou de entrada podem não ter o recurso, sendo necessária a instalação de um módulo paralelo, que custa em média R$ 200 a R$ 400 mais mão de obra.
A função é um diferencial de conveniência e segurança. Em um país com clima tropical como o Brasil, permite ventilar o carro antes de entrar, principalmente após estacionar sob o sol em São Paulo. Um estudo da ANFAVEA sobre tendências de equipamentos em 2023 aponta que itens de conforto e conectividade são cada vez mais valorizados no ato da compra. Em termos de custo-benefício, para quem não tem o recurso, a instalação do módulo paralelo tem um TCO (custo total de propriedade) baixo se considerar o conforto ao longo de anos de uso. A depreciação do veículo não é significativamente impactada por este acessório, mas a Fenabrave destaca que carros com mais itens de série ou originais tendem a ter uma revenda mais ágil no mercado de seminovos.

















No meu Onix 2020 flex, a função veio de fábrica. Descobri por acaso: segurei o botão de destravar do chaveiro parado no calor e todos os vidros desceram. Foi um alívio para entrar no carro depois do trabalho em Belo Horizonte. No manual, confirmei que segurando o botão de travar, elas sobem. Para mim, é um dos itens mais úteis, evita ter que ligar o carro só para baixar os vidros na garagem.


