
Sim, a Nissan Micra foi descontinuado no Brasil. A produção para o mercado nacional terminou em 2021, após anos de vendas em declínio constante. Dados da ANFAVEA mostram que, em seus últimos anos, o Micra vendia apenas algumas centenas de unidades por mês, uma fração do volume de líderes como Hyundai HB20 e Chevrolet Onix. Um proprietário que comprou um Micra 2020 por R$ 70.000 pode ver uma depreciação anual próxima de 15%, segundo a Fenabrave. Considerando um uso médio de 1.500 km por mês, com consumo de 10,5 km/l na gasolina (preço médio de R$ 5,80/l) e custos anuais de seguro (R$ 2.500) e manutenção básica (R$ 1.200), o custo total de propriedade (TCO) pode superar R$ 4 por quilômetro rodado no primeiro ano. A falta de atualizações e o espaço interno limitado, comparado aos hatchs compactos modernos, selaram seu destino no competitivo mercado brasileiro. O custo total de propriedade de um carro popular no Brasil pode superar R$ 4 por quilômetro rodado. A depreciação é frequentemente o maior componente do TCO nos primeiros anos.

















Trabalho com revisão veicular e senti o sumiço do Micra. Ele era procurado por quem gostava de um carro mais firme, mas a manutenção começou a ficar complicada. Peças de acabamento e algumas elétricas eram mais caras e demoradas que as de um Polo ou Onix. Para quem tem um, minha dica é cuidar da suspensão, que é sensível a buracos e lombadas típicas de São Paulo.


