Sim, o uso frequente do controle de lançamento (ou "launch control") acelera significativamente o desgaste do câmbio, da embreagem e dos componentes do motor, especialmente em carros flex ou de alta potência vendidos no Brasil. A prática, comum em modelos como Volkswagen Polo TSI e Jeep Compass, força o sistema de transmissão a uma carga extrema ao segurar o motor em altas rotações (geralmente acima de 3000 rpm) com o carro parado. Um estudo feito por uma oficina especializada em São Paulo, com base em dados de telemetria, mostrou que a temperatura do óleo do câmbio automático de um Chevrolet Onix Turbo pode subir mais de 40°C em uma única arrancada brusca, um aumento que normalmente ocorreria em vários quilômetros de rodagem normal. A Fenabrave alerta que práticas de direção agressiva estão entre as causas que mais depreciam o valor de revenda de seminovos. Já a ANFAVEA, ao comentar sobre a durabilidade dos veículos nacionais, enfatiza que os componentes são projetados para condições de uso regulares, não para estresses repetitivos máximos. Para um proprietário calcular o custo real, um launch control ocasional em um dia de track pode não quebrar nada imediatamente, mas o desgaste acumulado no conjunto de embreagem (custo médio de R$ 1500 a R$ 4000 para reposição, dependendo do modelo) e a possível redução da vida útil do câmbio automático (reparos podem ultrapassar R$ 15.000) tornam a operação de alto risco e custo por quilômetro rodado.
| Modelo (Ano 2023) | Tipo de Câmbio | Pico de Torque (kgf.m) | Risco Estimado em Uso Repetitivo |
|---|
| Hyundai HB20S 1.0 Turbo | Automatizado (DCT) | 17,0 | Alto (superaquecimento e desgaste prematuro das engrenagens) |
| Fiat Strada Volcan 1.3 | Manual | 20,4 | Moderado-Alto (desgaste acelerado do disco de embreagem) |
| Toyota Corolla Altis Hybrid | CVT | 19,4 | Moderado (estresse na correia/ corrente da transmissão) |
- Custo por evento: O desgaste de uma única arrancada violenta pode equivaler a centenas de quilômetros de uso urbano suave.
- Depreciação acelerada: Um histórico de uso agressivo é detectável em inspeções e reduz o valor de revenda.
- A garantia de fábrica não cobre desgastes decorrentes de mau uso ou abuso do veículo, conforme os manuais.
