
Para arranhões leves na porta do carro que não atingiram o metal (apenas na pintura), você mesmo pode consertar com uma caneta de toque para retoques. No Brasil, modelos populares como Fiat Strada, Chevrolet Onix e Volkswagen Polo frequentemente apresentam esses pequenos danos, e o reparo DIY evita custos altos de funilaria. A ANFAVEA aponta que a frota nacional ultrapassa 73 milhões de veículos, com base nos dados mais recentes disponíveis, e muitos desses carros circulam diariamente no trânsito intenso de São Paulo, onde esbarrões são comuns. O INMETRO regula produtos de cuidados automotivos, e usar um kit de qualidade para o código de cor exato do seu carro é essencial. O custo de um kit bom fica em torno de R$ 80 a R$ 150, enquanto um polimento profissional pode custar a partir de R$ 400 por peça. A depreciação anual de um carro popular pode ser de 15% a 20%, e pequenos reparos bem feitos preservam o valor na revenda. Limpe a área com shampoo automotivo, lixe suavemente com uma lixa d'água de grão 2000 para alisar as bordas do arranhão, e aplique a tinta em camadas finas, esperando secar entre uma e outra. Um acabamento com composto de polimento garante um bom resultado. Para arranhões profundos que já mostram o primer ou metal, a avaliação de um profissional é recomendada para evitar oxidação, principalmente em regiões litorâneas.

















Comprei uma caneta de toque para minha Fiat Toro depois de um arranhão no estacionamento do mercado. Segui o código da pintura no manual e ficou quase imperceptível. O kit da marca nacional saiu por R$ 95 e resolveu o problema em uma tarde. Para quem não tem prática, o segredo é não colocar tinta demais de uma vez. Já usei em um HB20 também e o resultado segurou bem por mais de um ano.

Comprei uma caneta de toque para minha Fiat Toro depois de um arranhão no estacionamento do mercado. Segui o código da pintura no manual e ficou quase imperceptível. O kit da marca nacional saiu por R$ 95 e resolveu o problema em uma tarde. Para quem não tem prática, o segredo é não colocar tinta demais de uma vez. Já usei em um HB20 também e o resultado segurou bem por mais de um ano.


