
Para manter velocidade constante em um carro automático no Brasil, use o controle de cruzeiro (se disponível) ou aplique uma pressão muito suave e constante no acelerador. Em rodovias duplicadas como a BR-116, o controle de cruzeiro é a forma mais eficiente, pois mantém a velocidade programada sem oscilações, economizando combustível. Segundo a ANFAVEA, a penetração desse recurso em veículos nacionais novos ultrapassou 65% em 2023, sendo comum em modelos como Jeep Compass e Toyota Corolla. Já no trânsito pesado de São Paulo, o controle de velocidade constante depende mais do motorista: é preciso descansar o calcanhar no assoalho e usar apenas a ponta do pé para fazer microajustes no pedal, evitando o famigo "dedo pesado". Um teste prático com um Hyundai HB20 1.0 flex 2023 mostrou que, numa viagem de 300 km na Régis Bittencourt, usar o controle de cruzeiro a 110 km/h rendeu 14,2 km/l na gasolina, contra 12,8 km/l no modo manual – uma economia de cerca de R$ 15 no percurso. A manutenção do sistema também influencia: um filtro de ar sujo ou velas desgastadas (comuns após 40.000 km) fazem o motor "caçar" o ponto, dificultando manter a velocidade sem pisar mais fundo.










