É possível ligar o ar-condicionado e o aquecimento do carro sem dar partida no motor?

[AnnaLynn]

Não, você não deve ligar o ar-condicionado ou o aquecimento do carro sem dar partida no motor. A prática descarrega a bateria de 12V rapidamente e não funciona para gerar calor, pois o sistema depende do calor do motor em funcionamento. Em modelos flex comuns como o Chevrolet Onix 2023 ou o Hyundai HB20, o ventilador pode até soprar, mas o ar só será quente após o motor e o líquido de arrefecimento atingirem a temperatura operacional, o que leva de 3 a 7 minutos dependendo se usa etanol ou gasolina. Por exemplo, em um Volkswagen Polo TSI, o consumo da ventoinha e dos eletrônicos em modo "ignição ligada" (sem motor funcionando) pode drenar uma bateria saudável em cerca de 40 a 60 minutos, segundo testes de associações do setor. A ANFAVEA destaca que o uso inadequado dos sistemas elétricos é uma das causas de chamados de assistência. Para usar corretamente: ligue o motor, aguarde alguns minutos, ajuste a temperatura no painel e use a recirculação de ar em trânsito pesado, como no trânsito de São Paulo, para eficiência. O Latin NCAP também ressalta que, em situações de espera prolongada, a prioridade deve ser a ventilação segura do veículo, nunca deixá-lo em um espaço fechado com o motor ligado apenas para o conforto térmico. O custo por km de rodar o motor em marcha lenta apenas para o ar-condicionado é significativo, especialmente com etanol, que tem consumo menor (km/l) que a gasolina.

[VanManuel]

Aprendi da pior forma, com meu Fiat Argo 2019. No calor de Goiânia, liguei só o ventilador esperando minha esposa e em 25 minutos a bateria já não tinha força para dar partida. O mecânico confirmou: a ventoinha do ar puxa muita corrente, e sem o alternador do motor ligado, a bateria vai pro espaço. Agora só ligo o ar com o motor funcionando, mesmo se for só por 10 minutos.

[KathrynFitz]

Como mecânico em Campinas, vejo muito isso. O pessoal acha que no modo "ON" do carro pode usar o aquecimento no inverno. Não sai ar quente, só o ventilador funcionando. O calor vem do líquido do radiador aquecido pelo motor. Sem a bomba d'água ligada (pelo motor), não tem circulação. Já atendi carro com motor de arruela (ventoinha do ar) queimado por ficar ligado direto na posição máxima com o motor desligado.

[DeHailey]

Em viagens longas, como na BR-101, é tentador estacionar no acostamento para descansar com o ar ligado. Já fiz isso e o motor começou a superaquecer depois de um tempo, porque o radiador não recebe fluxo de ar suficiente com o carro parado. O risco não vale a pena. Melhor parar em um posto, desligar o carro e descansar na sombra.

[LeSamantha]

Para carros flex, tem uma nuance com o etanol. Como ele esquenta mais rápido que a gasolina no motor, em dias frios você pode perceber que o ar quente começa a sair um pouco mais cedo se estiver usando álcool. Mas a regra é a mesma: motor tem que estar ligado e em rotação. No meu Jeep Compass, no etanol, leva uns 4 minutos para sair um ar realmente quente no serra de Minas.