Sim, o seguro auto compreensivo (também chamado de "cobertura completa") no Brasil geralmente cobre o roubo do catalisador, mas é fundamental verificar as cláusulas do seu contrato específico. A cobertura básica (apenas danos a terceiros) não inclui esse tipo de furto. O catalisador, que reduz emissões como monóxido de carbono, contém metais preciosos (paládio, ródio) cujo valor no mercado paralelo pode chegar a R$ 2.000 por unidade, tornando-o alvo, especialmente em veículos com maior altura do solo, como Jeep Renegade, Fiat Toro e Toyota Hilux. Para acionar a seguradora, você precisará de um Boletim de Ocorrência (BO) policial. A SUSEP (Superintendência de Seguros Privados) regula o setor, e a Fenauto (Federação Nacional das Empresas de Seguros Privados e de Capitalização) destaca que sinistros por furto de peças aumentaram cerca de 15% nos últimos dois anos nas grandes capitais, com base em dados de 2023. O custo do reparo, se não segurado, impacta diretamente o custo total por km (TCO). Um catalizador original novo para um HB20 1.0 2022 pode custar de R$ 3.000 a R$ 5.000, incluindo mão de obra especializada. A depreciação anual do veículo não é afetada diretamente, mas um carro com histórico de furto e reparo pode desvalorizar mais na revenda. A seguradora pode exigir o uso de uma oficina credenciada para a substituição, e a franquia do seu contrato será aplicada.
- Cobertura: Apenas em seguros compreensivos.
- Custo médio do reparo (não segurado): R$ 3.000 – R$ 5.000.
- Veículos mais visados: SUVs e picapes com maior altura do solo.
- Documento obrigatório: Boletim de Ocorrência policial.
