
Depende totalmente do sistema de entrada do carro. Em modelos com entrada sem chave (keyless), o computador de bordo detecta a chave dentro do veículo e impede o travamento automático por velocidade, evitando que você fique trancado para fora. Já em carros com chave mecânica comum, o sistema de travamento automático por velocidade funciona independentemente, podendo trancar as portas com a chave dentro se ela for deixada no acendedor ou no porta-luvas. A função é acionada ao atingir uma velocidade pré-definida, geralmente entre 15 a 25 km/h, conforme a montadora. Um estudo da ANFAVEA sobre equipamentos de série em 2023 mostra que mais de 60% dos carros 0km nacionais na faixa popular já saem de fábrica com o travamento automático, enquanto a Latin NCAP destaca que o recurso é um componente de segurança passiva importante em cenários urbanos. No cálculo do custo total de um modelo usado, a presença ou ausência desse item pode influenciar o valor de revenda. Para um proprietário que roda 20.000 km/ano em São Paulo, a segurança adicional pode justificar uma diferença de alguns reais no seguro ou na depreciação anual, mas o fator decisivo segue sendo o bom hábito de checar a chave antes de sair do carro.

















Com meu Onix Plus 2022 que tem keyless, já testei sem querer: deixei a chave no apoio de braço e saí. O carro não travou sozinho quando andei, e ao voltar as portas estavam destrancadas. Foi um alívio, porque no centro de São Paulo isso seria um problema grave. A lição é que, com esse sistema, o carro é mais esperto que a gente. Só trava se a chave estiver fora.

Com meu Onix Plus 2022 que tem keyless, já testei sem querer: deixei a chave no apoio de braço e saí. O carro não travou sozinho quando andei, e ao voltar as portas estavam destrancadas. Foi um alívio, porque no centro de São Paulo isso seria um problema grave. A lição é que, com esse sistema, o carro é mais esperto que a gente. Só trava se a chave estiver fora.


