Sim, a gasolina (e o etanol) evaporam sim se a tampa do tanque não estiver bem fechada. No Brasil, com o calor e o uso de combustíveis flex, o problema é mais comum e custa dinheiro. A tampa é parte vital do sistema EVAP, que captura os vapores e os leva de volta para o motor queimar. Se a vedação falha, o vapor escapa direto para a atmosfera. O INMETRO, nos testes de eficiência energética, considera a integridade do sistema de emissões evaporativas. Já a ANFAVEA cita que falhas em componentes de vedação, como a tampa, são uma fonte de perda de combustível e aumento de emissões poluentes, algo monitorado pelos programas PROCONVE. Para carros flex, a perda com etanol pode ser ainda mais rápida devido à volatilidade do álcool.
A tabela abaixo ilustra a perda potencial mensal estimada para um tanque de 50 litros, considerando apenas a evaporação, sem contar o consumo do motor em caso de falha no sistema EVAP:
| Condição | Combustível | Perda Estimada (mês)* | Custo Aproximado (BRL/mês)* |
|---|
| Tampa com vazamento | Gasolina Comum | Até 4-8 litros | R$ 25 – R$ 50 |
| Tampa com vazamento | Etanol | Até 6-12 litros | R$ 30 – R$ 60 |
*Estimativas com base em cenário de calor moderado e veículo estacionado, variando conforme temperatura e pressão no tanque. Valores com base no preço médio dos combustíveis em 2024.
-Calcula-se o prejuízo por km: Uma perda de 6 litros de gasolina por mês (cerca de R$ 30) representa, para quem roda 1.000 km/mês, um custo extra de R$ 0,03 por km rodado apenas em evaporação.
-Desvalorização do carro: Um sistema EVAP com defeito, muitas vezes sinalizado pela luz de "check engine", reduz o valor de revenda em um seminovos, pois indica falta de manutenção.
-Pierre de vida útil: Uma tampa com defeito deixa entrar umidade e impurezas, que podem acelerar a corrosão no tanque e entupir a bomba de combustível, uma troca que custa facilmente R$ 500 a R$ 1.500 em um modelo popular.
A dica prática é sempre girar a tampa até ouvir pelo menos 3 "cliques". Se a luz de advertência (que parece uma tampa de gasolina) acender no painel, o primeiro passo é parar, desrosquear e apertar novamente a tampa. Se a luz persistir, provavelmente a borracha de vedação está ressecada ou o próprio sistema EVAP tem um problema maior, como um cano solto. Trocar a tampa original é barato, custa entre R$ 40 e R$ 150 na maioria dos carros, e resolve 90% dos casos.
