
Ao abrir a tampa do tanque e sentir ar saindo (ou entrando), é o sistema de ventilação do tanque funcionando, mas pressão ou vácuo excessivos podem indicar desde o uso de etanol até uma válvula do canister obstruída. Em carros flex como Onix, HB20 ou Polo, o etanol gera mais vapor por evaporação, especialmente em dias quentes de São Paulo ou no interior. Um canister (filtro de carvão) bloqueado, comum após abastecimentos com gasolina de má qualidade ou em estradas de terra, impede a ventilação normal. Dados da ANFAVEA mostram que os sistemas de emissão por evaporação (PROCONVE) são padrão desde os anos 2000. Já o INMETRO, em seus testes de consumo, registra que a pressão interna do tanque pode variar naturalmente com a temperatura. O importante é o padrão: um sibilo leve ao abrir após um dia quente é normal. Já um vácuo forte que "suga" a tampa frequentemente sugere entupimento. Se houver cheiro persistente de combustível, a revisão do canister é urgente para evitar danos ao tanque ou aumento do consumo.

















No meu Fiat Strada Flex 2020, sempre abasteço com etanol. Quando deixo o carro no sol e vou abrir a tampa, sai um sopro de ar, às vezes com cheiro. O mecânico explicou que o álcool evapora mais mesmo, e o sistema libera a pressão. Só me preocupo se ficar muito frequente ou o carro começar a dar partida difícil.

No meu Fiat Strada Flex 2020, sempre abasteço com etanol. Quando deixo o carro no sol e vou abrir a tampa, sai um sopro de ar, às vezes com cheiro. O mecânico explicou que o álcool evapora mais mesmo, e o sistema libera a pressão. Só me preocupo se ficar muito frequente ou o carro começar a dar partida difícil.

Aqui na oficina, vejo muito isso em carros que rodam pouco ou só na cidade. O canister satura e não ventila. Um caso clássico foi um Volkswagen Voyage 2018 que veio com queixa de consumo alto. O cliente só rodava pequenas distâncias em Belo Horizonte, sempre com gasolina. Testamos e era o canister totalmente obstruído. Troquei e o consumo normalizou. Em carros flex, com o uso alternado de gasolina e etanol, isso é menos comum.

Como motorista de aplicativo em SP, meu Hyundai HB20 flex roda 500 km por dia. No calor, ao abrir para abastecer, sempre tem uma saída de ar. É normal, é o vapor do combustível. Nunca deu problema. Só tomo cuidado para não abastecer com o motor ligado.


