Por que o consumo de etanol é maior que o de gasolina em carros Flex?

[DelElle]

O consumo de etanol é maior porque seu poder calorífico é cerca de 30% menor que o da gasolina. Em termos práticos, um motor Flex precisa queimar cerca de 1,3 litro de etanol para produzir a mesma energia de 1 litro de gasolina. Isso se traduz diretamente em um consumo em km/l significativamente menor com o álcool. Por exemplo, dados do INMETRO para 2024 mostram que um Hyundai HB20 1.0 Flex tem uma média de 10,8 km/l na cidade com gasolina e 7,6 km/l com etanol no ciclo urbano, uma diferença próxima a 30%. O relatório mais recente da ANFAVEA sobre a frota circulante confirma que a eficiência energética é o principal fator técnico que define a relação de consumo entre os combustíveis. Portanto, para o motorista, o cálculo financeiro é simples: o preço do etanol na bomba precisa estar abaixo de 70% do preço da gasolina para valer a pena abastecer com álcool, caso contrário, a gasolina se torna mais econômica por quilômetro rodado, mesmo com o consumo aparentemente melhor.

[VonFinley]

No dia a dia em São Paulo, a diferença é nítida. Meu Onix Plus 2023 faz tranquilo 12 km/l com gasolina no trânsito pesado. No mesmo percurso, com etanol, não passo de 8,5 km/l. Sempre faço a conta no celular quando vou abastecer. Se o álcool não estiver visivelmente mais barato, nem entro na fila do posto que só tem etanol.

[ElainaDella]

No dia a dia em São Paulo, a diferença é nítida. Meu Onix Plus 2023 faz tranquilo 12 km/l com gasolina no trânsito pesado. No mesmo percurso, com etanol, não passo de 8,5 km/l. Sempre faço a conta no celular quando vou abastecer. Se o álcool não estiver visivelmente mais barato, nem entro na fila do posto que só tem etanol.

[OJourney]

Como mecânico, explico aos clientes que o motor realmente consome mais etanol. A queima é mais limpa e o torque pode ser ligeiramente melhor em baixas rotações, mas o tanque acaba mais rápido. Para quem roda pouco, a praticidade do etanol pode compensar. Já para motoristas de aplicativo que rodam 200 km por dia, a matemática é cruel: a gasolina quase sempre é a solução mais racional para o bolso, evitando paradas frequentes nos postos.

[DeRobert]

Na revenda, carros Flex com histórico de uso predominante em etanol tendem a desvalorizar um pouco mais. O mercado sabe que, apesar da manutenção similar, o desgaste interno pode ser diferente e o custo por km foi maior para o antigo dono. Um vendedor experiente sempre destaca os registros de abastecimento com gasolina no histórico.