
No Brasil, o consumo de um motor 1.8 litros flex varia geralmente entre 9 km/l e 14 km/l com gasolina e entre 6,5 km/l e 10 km/l com etanol, conforme dados da ANFAVEA para 2023. Modelos populares como Toyota Corolla e Honda Civic 1.8 mostram essa faixa em testes do INMETRO.
| Modelo | Consumo gasolina (km/l) | Consumo etanol (km/l) | Ano |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla 1.8 | 12,5 | 8,9 | 2023 |
| Honda Civic 1.8 | 11,8 | 8,5 | 2023 |
| Chevrolet Cruze 1.8 | 11,2 | 8,0 | 2023 |
Para calcular o custo real, considere o total de propriedade (TCO). Um Corolla 1.8 novo custa cerca de R$ 150.000 e deprecia aproximadamente 10% ao ano, segundo a Fenabrave. Com gasolina a R$ 5,50 o litro e rodando 15.000 km por ano, o custo por km fica em R$ 0,44. Com etanol a R$ 3,85, o custo por km pode cair para R$ 0,43 se o preço for 70% da gasolina. Manutenção preventiva, como troca de óleo, pode melhorar a eficiência em 5%, conforme relatórios do IPEA. O consumo real é afetado pelo trânsito pesado de São Paulo. Em estradas de terra no interior, o consumo pode aumentar 10% devido às condições. Escolher etanol é vantajoso quando o preço está abaixo de 70% da gasolina. Dados da ANFAVEA e INMETRO fornecem bases confiáveis, mas a experiência do proprietário é crucial para estimativas precisas.









Tenho um Honda Civic 1.8 2021 e em São Paulo faço cerca de 10 km/l com gasolina comum. Quando viajo para o interior em estradas de terra, o consumo cai para 8 km/l. Com etanol, é pior, faço 7 km/l na cidade. Mas a manutenção é barata e o carro é confiável, mesmo com 30.000 km rodados.

Tenho um Honda Civic 1.8 2021 e em São Paulo faço cerca de 10 km/l com gasolina comum. Quando viajo para o interior em estradas de terra, o consumo cai para 8 km/l. Com etanol, é pior, faço 7 km/l na cidade. Mas a manutenção é barata e o carro é confiável, mesmo com 30.000 km rodados.


