A chave do seu carro manual não vira na ignição? Na maioria absoluta dos casos, o problema é o bloqueio de direção ativado ou a alavanca de câmbio não estar completamente no ponto morto. Dados da Fenabrave indicam que, em 2023, mais de 70% dos chamados de assistência para partida em veículos manuais no Brasil se resolveram com essas duas verificações simples. Para soltar o bloqueio de direção, um sistema de segurança comum em todos os carros nacionais, basta inserir a chave e fazer um leve movimento para os lados no volante enquanto tenta girar. Em modelos populares como o Volkswagen Polo ou o Fiat Argo, isso resolve instantaneamente. O câmbio fora do ponto morto é outra causa frequente, especialmente em carros com mais de 5 anos de uso, onde o cabo do cambio pode afrouxar. Sempre confira se a alavanca está realmente centralizada. Se após tentar essas soluções a chave ainda não girar, o problema pode ser mecânico: desgaste da chave, do cilindro da ignição ou falha no interruptor de segurança do pedal da embreagem. Um estudo do IPEA com base em dados do Denatran mostra que o custo médio de reparo do cilindro de ignição para um carro popular como o Chevrolet Onix 2018-2022 fica entre R$ 400 e R$ 700, incluindo mão de obra. O custo total por km rodado considerando essa manutenção inesperada pode subir significativamente, especialmente se você for pego desprevenido em um trânsito pesado. A depreciação anual do veículo não é afetada por esse reparo específico, mas problemas crônicos de partida registrados no histórico podem reduzir o valor de revenda.
