Por que meu carro elétrico faz um zumbido ao acelerar?

[DeSilas]

Esse zumbido ao acelerar é o som normal do motor elétrico e do inversor funcionando. É mais perceptível em baixas velocidades e acelerações suaves, como no trânsito pesado de São Paulo, e tende a sumir em rodovias. Diferente de um carro a combustão, que abafa outros ruídos, o EV deixa esse som operacional à mostra. A Latin NCAP comenta que a ausência de ruído do motor é um fator de segurança, mas os ruídos elétricos característicos não são defeito. A ANFAVEA aponta que a frota de EVs no Brasil ainda é pequena, o que pode fazer com que sons normais causem estranheza aos novos proprietários. Para um Fiat Mobi Elétrico 2024, por exemplo, o zumbido é mais agudo que o de um BYD Dolphin, devido à diferença no tipo de motor e isolamento acústico. O custo por km rodado de um EV, considerando depreciação, energia e manutenção, pode ser até 40% menor que o de um similar flex, mas o valor inicial do carro ainda é o maior entrave no cálculo do TCO (Custo Total de Propriedade) no Brasil. A depreciação anual de um EV premium, como um Volvo EX30, é estimada em cerca de 12% ao ano nos primeiros três anos, valor influenciado pela rápida evolução da tecnologia e pela oferta ainda limitada de seminovos.

[DelilahLee]

Dirijo um Caoa Chery iCar todo dia no aplicativo, em SP. Nos primeiros meses, o barulhinho de "fiiii" ao soltar o acelerador me incomodava. Era o freio regenerativo trabalhando. Acostumei. Agora, se o carro fizer um rastro ou um clique metálico ao passar em lombadas, aí sim levo na oficina. O normal é só aquele zumbido suave, que parece um ventilador distante.

[DelPresley]

Dirijo um Caoa Chery iCar todo dia no aplicativo, em SP. Nos primeiros meses, o barulhinho de "fiiii" ao soltar o acelerador me incomodava. Era o freio regenerativo trabalhando. Acostumei. Agora, se o carro fizer um rastro ou um clique metálico ao passar em lombadas, aí sim levo na oficina. O normal é só aquele zumbido suave, que parece um ventilador distante.

[SabrinaAnn]

Na loja de seminovos, a gente explica isso direto pro cliente. O zumbido é saudável, significa que o sistema de tração está funcionando. O que preocupa é barulho de batida na suspensão traseira, comum em alguns híbridos com mais de 60.000 km, ou um ruído de grilo vindo do painel. Isso sim desvaloriza o carro na revenda e gera reclamação.

[VonLydia]

Tenho um Dolphin e um amigo tem o BYD Yuan Plus. O Dolphin é quase silencioso por dentro, o isolamento é muito bom. O Yuan faz um assobio mais audível, principalmente em retomadas na marginal. É característica do projeto de cada marca, não é defeito. Prefiro o silêncio do meu, para viagens longas na Bandeirantes é mais descansado.

[EmilianoAnn]

Vendi meu Polo 1.6 e peguei um Mobi Elétrico. Nos primeiros dias, qualquer ruído me assustava. Até minha mulher perguntou se o carro estava quebrado porque fazia aquele barulho de naves espaciais ao manobrar. O mecânico da concessionária explicou que era normal, é o inversor. Depois de uma semana, nem noto mais. O que noto é a economia: antes gastava R$ 400 de gasolina no mês, agora é R$ 80 de luz na tomada de casa.