Por que meus pneus novos parecem remexer ou saltitar ao dirigir?

[ParkerDella]

É normal e indica que os pneus novos precisam de balanceamento, ou que a roda está levemente amassada por uma buraco. O problema é muito comum no Brasil devido ao estado das ruas. Uma roda desbalanceada faz o volante vibrar em velocidades específicas, geralmente entre 80 e 110 km/h, e desgasta os pneus de forma irregular. Já um amassado na roda, por menor que seja, causa uma trepidação rítmica que piora com a velocidade e não some com o balanceamento. Segundo a Fenabrave, o balanceamento custa em média R$ 80 por eixo em redes de serviços, mas é essencial para a durabilidade. A ANFAVEA indica que a reposição de pneus é uma das principais despesas de manutenção, então cuidar do equilíbrio desde o início é um custo-benefício claro. O custo por km sobe se você ignorar isso, pois o desgaste prematuro pode antecipar a troca em milhares de quilômetros.

[LeAngelo]

Comprei pneus novos para meu Fiat Strada e na estrada de terra sentia uma trepidação chata. Levei no borracheiro e ele achou um pequeno amassado no aro da roda dianteira, resultado de uma lombada alta na cidade. Nem sempre é o pneu, o conjunto roda-pneu que sofre com nosso asfalto. Fiz o conserto do aro e o balanceamento, a trepidação sumiu completamente.

[JayceRose]

Comprei pneus novos para meu Fiat Strada e na estrada de terra sentia uma trepidação chata. Levei no borracheiro e ele achou um pequeno amassado no aro da roda dianteira, resultado de uma lombada alta na cidade. Nem sempre é o pneu, o conjunto roda-pneu que sofre com nosso asfalto. Fiz o conserto do aro e o balanceamento, a trepidação sumiu completamente.