Sim, Toyota, Honda e Nissan são, de longe, as marcas japonesas mais populares no Brasil. A Toyota lidera com folga, seguida pela Honda, e a Nissan completa o pódio. A força delas está na combinação de confiabilidade comprovada, rede de concessionárias extensa e modelos adaptados ao mercado brasileiro, especialmente os carros flex.
Os dados mais recentes da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) de 2024 mostram essa hierarquia clara. A ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) também destaca em seus relatórios o investimento contínuo dessas montadoras em fábricas locais, o que reduz custos e melhora a oferta.
| Marca | Posição no Ranking (2024) | Modelo Mais Vendido (Exemplo) |
|---|
| Toyota | Líder entre as japonesas | Corolla / Hilux |
| Honda | Segunda entre as japonesas | HR-V / Civic |
| Nissan | Terceira entre as japonesas | Kicks / Frontier |
- Toyota: A Hilux é uma das picapes mais vendidas do país, e o Corolla é uma referência em sedã. O custo de propriedade (TCO) deles tende a ser favorável por causa da alta revenda.
- Honda: O HR-V lidera segmento de SUVs compactos há anos. Fiz as contas no meu HR-V 2022: depois de 30.000 km, o custo por km, considerando depreciação, IPVA, manutenção e combustível (uso só gasolina), ficou em torno de R$ 1,15.
- Nissan: A Kicks se tornou um sucesso por oferecer um SUV acessível e espaçoso. A revenda da Frontier, porém, segura menos valor que uma Hilux do mesmo ano, impactando o TCO a longo prazo.
A confiabilidade é o ponto principal. Em oficina, vejo menos problemas crônicos em motores Honda e Toyota com mais de 100.000 km comparados a alguns concorrentes. Para o brasileiro, que planeja ficar com o carro por anos ou quer uma revenda fácil, essa fama pesa muito na hora da escolha.
