Isso acontece principalmente por causa de hábitos de direção enraizados e falta de experiência prática com o tipo de pedal. No Brasil, o erro é mais comum entre motoristas experientes que estão acostumados há décadas com carros manuais e, de repente, migram para um automático. Dados da ANFAVEA mostram que as vendas de veículos automáticos e automatizados (como o câmbio da Fiat Strada) superaram as manuais em 2023, indicando uma transição em massa. Muitos desses condutores, ao enfrentar uma situação de estresse no trânsito de São Paulo, por instinto levam o pé esquerdo para o freio – mas em carro automático, esse pé deveria estar no descanso. O resultado é que eles pisam no acelerador com o pé direito e no freio com o esquerdo ao mesmo tempo, anulando a frenagem e causando a aceleração brusca. Um estudo do IPEA sobre acidentes de trânsito relaciona parte dos "eventos de aceleração não intencional" justamente a essa confusão neuromotora em momentos de pânico. O custo do erro é alto: além do risco, a depreciação de um carro envolvido em tal acidente pode ser de 15% a 30% imediatamente, e o conserto de uma colisão a baixa velocidade em um Hyundai HB20 2023 pode facilmente passar de R$ 5.000, dependendo dos componentes afetados.
- Transição do manual para o automático: Gera confusão no uso do pé esquerdo.
- Estresse no trânsito urbano: Reações instintivas sob pressão levam ao erro.
- Custo do acidente: Pode superar R$ 5.000 em reparos e desvalorizar o veículo em até 30%.
