Quem paga o cartório na venda de um veículo?

[SanLogan]

Legalmente, o comprador é o responsável final por pagar as taxas do cartório e do Detran para transferir o veículo para seu nome. No entanto, na prática do mercado brasileiro, essa despesa é quase sempre um ponto de negociação entre as partes, e é comum o vendedor assumir o custo como forma de fechar o negócio. Um levantamento informal com concessionárias em São Paulo mostra que, para carros populares usados (como um Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix 2020), a taxa total de transferência (cartório + Detran) gira entre R$ 350 e R$ 600, variando por estado. O vendedor que cobre esse valor normalmente o embute de forma indireta no preço final do carro. O cálculo do Custo Total de Propriedade (TCO) para o comprador deve incluir essa despesa inicial, que, somada ao IPVA e seguro do primeiro ano, pode representar um acréscimo de 5% a 8% sobre o valor de compra de um veículo seminovo. Dados da Fenabrave indicam que a média de tempo para concluir uma transferência no Detran é de 7 a 15 dias úteis, dependendo da agilidade do cartório em enviar a comunicação eletrônica. A ANFAVEA recomenda sempre formalizar a venda com documento específico (ATPV-e) e quitar eventuais multas antes da negociação, pois débitos são de responsabilidade do antigo proprietário até a efetiva transferência.

• Custos médios de transferência (2024): R$ 350 a R$ 600.
• Tempo médio de processamento: 7 a 15 dias úteis (Fenabrave).
• Responsabilidade por débitos anteriores: permanece com o vendedor até a transferência (ANFAVEA).

[Zoe]

Na minha experiência como gerente de uma loja de seminovos no interior de Minas, em 9 de cada 10 vendas quem paga o cartório é a gente, a loja. É uma estratégia de venda. O cliente já chega preocupado com o IPVA, o seguro, a revisão, aí a gente fala "o cartório a gente resolve, é por nossa conta". Isso dá uma sensação de tranquilidade e fecha muitos negócios. Na verdade, o custo já está embutido no preço que a gente pede no carro, mas psicologicamente faz toda a diferença. O importante é deixar tudo documentado no contrato, especificando que a concessionária assume as despesas de transferência e em qual cartório será feito. Já vi caso de venda entre particulares em que não ficou claro, aí o carro ficou dois meses em nome do antigo dono porque ninguém queria desembolsar.

[DelRiver]

Como motorista de aplicativo que já troquei de carro três vezes nos últimos quatro anos, minha regra é clara: eu, como comprador, sempre pago o cartório. Por quê? Porque aí eu tenho controle do processo, escolho o cartório de minha confiança e corro atrás da documentação pessoalmente. Já comprei carro de pessoa que ofereceu pagar, mas preferi garantir que tudo fosse feito direito e no meu tempo. No último carro, um Fiat Argo 2019 flex, gastei R$ 420 em Belo Horizonte. Foi um dia de corrida, mas valeu a paz de espírito.

[MargaretDella]

O que mais vejo na oficina são problemas por conta de transferência mal resolvida. O sujeito compra o carro, combina que o vendedor vai pagar o cartório, mas não cobra um comprovante. Passa um mês, o carro quebra, e o dono legal ainda é o vendedor. Aí começa a confusão para acionar a garantia (se houver) ou até para vender. A lei é clara: o custo é do comprador. Se o vendedor quiser pagar como cortesia, exija que ele faça o pagamento à vista no cartório na hora da assinatura, e pegue o recibo. Não aceite "depois eu te envio" ou "abato no preço". Para carros mais antigos, principalmente, confira no site do Detran se não há restrições ou débitos antes de fechar negócio. Muitas vezes o valor do cartório é o menor dos problemas.

[Don]

Vendi meu Polo 2017 mês passado. O comprador pediu um desconto de R$ 2.000, eu ofereci pagar o cartório (que deu R$ 380) e fechamos no meio-termo. No fim, saiu quase igual, mas ele saiu satisfeito porque "ganhou" alguma coisa. Foi mais fácil assim. No anúncio, eu já tinha colocado "preço negociável, cartório por conta do comprador", mas na hora da negociação real vale ser flexível. O essencial é sair dali com o DUT assinado e a comunicação de venda feita, para eu me livrar da responsabilidade.