No Brasil, o modelo que consistentemente atinge a marca de 400 km de autonomia no ciclo oficial PBEV do INMETRO é o BYD Dolphin Plus. Para uma visão mais realista, considerando trânsito denso como o de São Paulo e uso de ar-condicionado, a média fica entre 340 km e 370 km, o que ainda é bastante competitivo. A autonomia sempre depende de fatores como o estilo de condução e o tipo de percurso.
Para comparar os modelos elétricos da BYD com foco em autonomia, veja os dados oficiais mais recentes:
| Modelo | Autonomia Oficial (INMETRO PBEV) | Potência (cv) | Preço Inicial (Aprox.) |
|---|
| BYD Dolphin Plus | 400 km | 204 cv | R$ 149.800 |
| BYD Dolphin SE | Até 390 km | 95 cv | R$ 129.800 |
| BYD Tan EV | 430 km | 517 cv | R$ 459.990 |
Dados-chave para o dono:
- Consumo elétrico do Dolphin Plus: em torno de 6,5 km/kWh.
- Custo por km (considerando energia a R$ 0,90/kWh): próximo de R$ 0,14.
- Depreciação anual estimada: cerca de 12-15% para elétricos premium no primeiro ano, segundo análises do setor baseadas em dados da Fenabrave.
O Tan EV, embora tenha autonomia maior, é um SUV premium com um custo total de propriedade (TCO) significativamente mais alto, tanto na compra quanto no seguro. Já o Dolphin SE, apesar do preço mais acessível, tem uma potência inferior e pode não entregar os 400 km em estradas. A ANFAVEA aponta um crescimento de mais de 300% nas vendas de veículos eletrificados em 2023, e o INMETRO mantém o padrão PBEV como a referência obrigatória para comparação justa de consumo e alcance. Portanto, se o critério for equilíbrio entre autonomia anunciada, custo-benefício e performance para o dia a dia, o Dolphin Plus se destaca.
