Onde Encontrar a Data de Fabricação nos Pneus Bridgestone

[DelLydia]

A data de fabricação dos pneus Bridgestone está localizada na lateral do pneu, dentro de um relevo ovalado que contém um código alfanumérico. Procure pela marcação DOT; os últimos quatro dígitos desse código indicam a semana e o ano de fabricação. Por exemplo, "3523" significa que o pneu foi produzido na 35ª semana de 2023. É crucial verificar essa data antes de comprar, pois pneus com mais de cinco anos, mesmo com banda de rodagem nova, podem ter a borracha degradada internamente, comprometendo a segurança principalmente em freadas fortes ou no trânsito intenso de São Paulo. A INMETRO, através do Programa de Etiquetagem de Pneus, estabelece padrões de desempenho, mas a data de fabricação é um parâmetro de segurança que depende da inspeção do proprietário. O Denatran, por sua vez, exige que os pneus estejam em bom estado para a vistoria veicular, e pneus muito antigos podem ser motivo para reprovação. A vida útil de um pneu não é apenas sobre quilometragem; em condições brasileiras de calor, umidade e estradas irregulares, a borracha envelhece mais rápido. Um cálculo prático de custo-benefício considera que um pneu novo com data recente pode durar até 5 anos ou 70.000 km em uso moderado, oferecendo um custo por quilômetro mais seguro e previsível do que um pneu "novo" mas armazenado há anos.

[ColeDella]

Sou motorista de aplicativo em SP e olho a data do pneu na hora da calibragem, toda semana. Já peguei um carro com pneus "novos" mas com 4 anos de fábrica, e dava para sentir a borracha mais dura, escorregando um pouco na chuva. Agora, meu critério é não aceitar nada com mais de 2 anos no estoque do mecânico. A segurança no corredor não pode esperar.

[SanLandon]

Sou motorista de aplicativo em SP e olho a data do pneu na hora da calibragem, toda semana. Já peguei um carro com pneus "novos" mas com 4 anos de fábrica, e dava para sentir a borracha mais dura, escorregando um pouco na chuva. Agora, meu critério é não aceitar nada com mais de 2 anos no estoque do mecânico. A segurança no corredor não pode esperar.

[MacRichard]

No meu dia a dia na oficina, explico que a data é tão importante quanto a profundidade do sulco. Um cliente trouxe um Honda HR-V 2018 com pneus originais quase inteiros, mas com 6 anos. A borracha estava craquelada nas laterais. Para quem roda pouco, o perigo é esse: o pneu vence pelo tempo, não pelo uso. Sempre recomendo a troca após 5 anos, independente da aparência, especialmente se o carro fica muito no sol.

[VanIan]

Como gerente de uma loja de seminovos, a primeira coisa que faço na vistoria é checar a DOT dos pneus. Um Chevrolet Onix 2020 com pneus de 2019 pode indicar que sofreu um reparo ou que os pneus originais foram vendidos separadamente. Isso afeta a avaliação do carro e a confiança do comprador. Transparência aqui evita dor de cabeça depois.

[VonLaila]

Aprendi da pior maneira. Comprei um pneu sobressalente para minha Strada, usado, mas com sulco bom. Não vi a data. Na primeira viagem longa, em uma estrada de terra no interior, ele simplesmente abriu um bojo na lateral. O borracheiro disse que o pneu era velho, a borracha estava ressecada. Agora, antes de qualquer coisa, viro o pneu e busco aqueles quatro números. Não custa nada.