Onde fica o número do chassi (VIN) no Maserati Quattroporte no Brasil?

[LeHarper]

No Brasil, o número do chassi (VIN) do Maserati Quattroporte está cravado em uma placa de metal no compartimento do motor, do lado do para-lamas, e também é visível através do para-brisa, no canto inferior esquerdo. Este código de 17 caracteres é essencial para consultas no Denatran, como verificar recalls, histórico de multas e roubo, sendo obrigatório no documento do carro (CRLV). O padrão é regulado pelo Denatran e, para peças de reposição, a concessionária oficial da Maserati no Brasil sempre pede o VIN completo para garantir a compatibilidade. A localização não mudou nos últimos anos para o Quattroporte, então serve para modelos 2020 até os mais recentes. Consultar o VIN evita fraudes em compra de seminovos. Uma análise prática: se você for comprar um usado, confira se o número no chassi bate com o do CRLV e do painel perto do para-brisa; qualquer divergência é alerta vermelho. O VIN é a identidade legal do veículo no Brasil. Para donos, além da documentação, anotar esse número ajuda muito numa batida ou sinistro, agilizando o processo na seguradora e na oficina especializada.

[MorganFitz]

No meu Quattroporte 2018, a placa com o VIN fica bem na frente, no lado direito do motor, presa numa chapa que você vê logo ao abrir o capô. É meio escondido, mas tá lá. O que eu mais usei mesmo foi o que fica debaixo do para-brisa, do lado de fora do carro. Quando precisei orçar um retrovisor, a oficina de luxo aqui em São Paulo pediu foto desse número pra conseguir a peça certa. Sem ele, não avançam.

[DaisyFitz]

Trabalho com seminovos premium em Brasília e o VIN é a primeira coisa que checamos. No Quattroporte, além do local comum no motor e no vidro, vale olhar na etiqueta da porta do motorista, às vezes tem um código de pintura e outras especificações junto. Muita gente não sabe, mas com o VIN você consegue um laudo de histórico básico no site do Detran, vendo se o carro tem restrição ou se já foi de leilão. Isso é crucial num negócio desse valor. Já perdi venda porque o número no chassi estava com sinais de raspagem, o cliente desistiu na hora.

[DiMia]

Para seguro, o VIN é obrigatório na apólice. No Quattroporte, se o cliente não achar, peço para ele olhar no CRLV – o número sempre tá lá, no campo “chassi”. É mais confiável que anotar do carro, porque pode ter sujeira no vidro. Já tive caso de sinistro onde a vistoria usou o VIN para confirmar que a peça danificada era original do veículo, o que agilizou a aprovação do conserto.