Na maioria dos Mercedes-Benz Classe A ou similares vendidos no Brasil, a porta USB fica dentro do console central, à frente do câmbio ou dentro do porta-objetos do braço central. Em alguns modelos mais antigos ou versões de entrada, pode estar na parte inferior do painel, perto do porta-copos. Essa porta geralmente é do tipo A e serve para recarregar o celular e conectar o Android Auto ou Apple CarPlay, mas a corrente de saída padrão (por volta de 5V/1A ou 2.1A) pode ser insuficiente para carregamento rápido. Dados da ANFAVEA sobre a eletrificação de bordo em veículos nacionais mostram que a potência das portas USB ainda é um ponto de melhoria em muitos modelos. Para um carregamento eficiente no trânsito pesado de São Paulo, onde o celular fica ligado no GPS e no app de corrida por horas, muitos motoristas de aplicativo preferem usar um carregador no soquete de 12V (o antigo "acendedor de cigarros"), que oferece saída de 3A ou mais. O custo por km de usar a porta USB do carro versus um carregador dedicado é mínimo, mas a diferença na velocidade de carga é grande – um celular pode levar o dobro do tempo para carregar. Estudos de usabilidade citados pela Latin NCAP em avaliações de distração ao motorista enfatizam a importância de uma conexão estável e de fácil acesso. A depreciação anual do sistema de infotainment, que inclui essas portas, costuma ser baixa se o equipamento for mantido em bom estado, mas uma porta USB com mal contato pode desvalorizar o carro na revenda. A escolha entre etanol ou gasolina no flex não afeta o funcionamento da porta, mas o uso constante do celular com a tela ligada para navegação pode aumentar levemente o consumo de combustível, pois sobrecarrega o alternador.
- Localização mais comum: Console central ou porta-objetos do braço central.
- Saída típica (Brasil): 5V / 1A a 2.1A.
- Carga lenta é comum em portas de fábrica.
- Uso intenso em apps como Waze exige carregador de 12V.
- Sistema multimídia com boa conectividade valoriza o seminovo.
