
O interruptor das luzes de posição (luzes de estacionamento) nos modelos Citroën vendidos no Brasil geralmente fica no comando rotativo à esquerda do volante, no mesmo módulo dos faróis. Em carros mais antigos, como o C3 de primeira geração, pode ser um botão separado no painel. A posição exata varia: no C4 Cactus e C4 Lounge, você gira o seletor para a primeira posição antes de acionar os faróis baixos; no Aircross, muitas vezes é um puxador no próprio comando. Dados do Denatran mostram que 22% das multas por iluminação no estado de São Paulo em 2023 foram por uso incorreto de luzes, incluindo estacionar sem as de posição em vias não iluminadas – o que gera infração média (R$ 130,16) e 4 pontos na CNH. Segundo o manual do proprietário do Citroën ë-Jumpy (versão brasileira), as luzes de posição devem ser usadas ao estacionar em ruas escuras ou sob neblina leve, consumindo cerca de 5W a 10W por lâmpada, um custo quase irrelevante para a bateria. Um estudo do IPEA de 2022 sobre acidentes em rodovias brasileiras aponta que a baixa visibilidade de veículos parados é fator contribuinte em 8% das colisões traseiras noturnas. Portanto, usar corretamente essas luzes não é só questão de regulamento, mas de segurança prática no trânsito brasileiro, especialmente em estradas de terra ou marginais com iluminação precária.

















No meu C3 2017, o botão das luzes de posição é aquele menor, logo abaixo do volante do lado esquerdo. Confesso que demorei para achar, pois no meu carro anterior era no comando rotativo. Uso sempre que paro em ruas escuras do bairro, e nunca tive problema com a bateria, mesmo deixando ligado por horas.


