O filtro de ar do habitáculo do Nissan Qashqai fica atrás do porta-luvas, no lado do passageiro. Para acessá-lo, basta abrir o porta-luvas, remover ou dobrar a tampa interna de plástico e deslizar o filtro usado para fora do seu alojamento. Em modelos de 2019 a 2023, a troca é geralmente recomendada a cada 15 mil km para quem trafega muito em estradas de terra do interior, ou a cada 25 mil km para uso predominantemente urbano em grandes cidades como São Paulo. Um filtro original da Nissan custa em média R$ 80 a R$ 120, enquanto um de boa qualidade paralelo (como da linha Tecfilter da Mahle) sai por R$ 45 a R$ 70.|A manutenção preventiva desse filtro impacta diretamente a saúde e o custo operacional. Um filtro saturado obriga o sistema de ar-condicionado a trabalhar mais, aumentando o consumo de combustível em até 5% - o que, em um Qashqai flex rodando na cidade com etanol (faixa de 7,5 km/l), pode significar um gasto extra de aproximadamente R$ 25 por mês. A troca regular evita esse desperdício e protege contra alergenos e partículas finas (PM2.5), comuns no trânsito pesado. Dados da ANFAVEA sobre a frota circulante e relatórios de eficiência energética do INMETRO reforçam a importância da manutenção de componentes do sistema de climatização para a economia de combustível e a qualidade do ar interno. O custo total de propriedade (TCO) leva em conta esses pequenos gastos: a despesa anual com dois filtros de ar (cerca de R$ 150) distribuída ao longo de 20.000 km resulta em um custo marginal de menos de 1 centavo por quilômetro rodado, um valor irrisório perto do benefício em conforto e eficiência.
