Nos modelos Lexus vendidos no Brasil, como o RX e o NX, o botão para aquecer os retrovisores externos geralmente está integrado ao mesmo comando do desembaçador do vidro traseiro. Você localiza um símbolo de retângulo com linhas onduladas, normalmente no painel de controle climático central ou próximo ao seletor de modos de direção. Em muitos carros premium, esse recurso liga automaticamente abaixo de certa temperatura ou quando o desembaçador traseiro é ativado, sendo crucial para a segurança nas chuvas fortes de verão, comuns em São Paulo, ou na névoa em estradas serranas. O sistema aquece a lâmina do espelho para cerca de 35-45°C, dissipando a umidade em 2 a 4 minutos no clima úmido brasileiro.
| Modelo Lexus (Brasil) | Localização Típica do Botão | Consumo Elétrico Estimado |
|---|
| RX 450h (2023) | Console central, ao lado do seletor de rodagem | ~20-30 watts (por espelho) |
| NX 350h (2024) | Painel inferior do console central | ~20-30 watts (por espelho) |
| Em termos de custo operacional, o impacto na bateria 12V é mínimo, mas o uso contínuo e desnecessário pode afetar sistemas auxiliares em viagens urbanas muito curtas. É um item de valorização em revenda, especialmente em regiões litorâneas, onde a oxidação e a umidade são fatores. A segurança ativa proporcionada, em conjunto com sistemas como alerta de ponto cego, é validada por testes como os da Latin NCAP, que avaliam a visibilidade como parte da prevenção de acidentes. Dados da ANFAVEA mostram que a adoção de itens de conforto e segurança, mesmo em versões de entrada, é um critério crescente na escolha de veículos no mercado brasileiro. A manutenção do elemento aquecedor raramente falha, mas, se ocorrer, a troca da lâmina completa do retrovisor em uma concessionária autorizada pode custar a partir de R$ 800 por unidade, dependendo do modelo. | | |
