No Brasil, duas grandes marcas de automóveis utilizam a letra "H" em seus logos principais: a japonesa Honda e a coreana Hyundai. Ambas têm presença consolidada no mercado brasileiro, mas com histórias e posicionamentos distintos. A Honda, com fábrica em Sumaré (SP), é tradicionalmente associada à durabilidade e baixo custo de manutenção, liderando segmentos como o de sedãs médios com o Civic. Já a Hyundai, com sua planta em Piracicaba (SP), conquistou espaço com design moderno e garantia estendida, sendo forte em hatchs compactos e SUVs. Dados da ANFAVEA mostram que, em 2023, a Hyundai figurou entre as 5 marcas mais vendidas no país, enquanto a Honda manteve uma fatia leal de mercado, especialmente no segmento de veículos premium populares. A Fenabrave destaca que a percepção de valor de revenda também difere: modelos Honda, como o HR-V, costumam desvalorizar menos ao longo de 3 anos (cerca de 25-30%) comparado à média do mercado, enquanto os Hyundai atraem pelo custo-benefício inicial e pacote de garantia de 5 anos. Para o consumidor final, a escolha frequentemente se resume ao perfil de uso: a Honda é preferida por quem prioriza a experiência de direção refinada e confiabilidade de longo prazo em estradas, já a Hyundai atrai famílias buscando tecnologia, espaço interno e um custo de aquisição mais acessível. O TCO (Custo Total de Propriedade) de um Honda City 1.5 CVT 2024, considerando depreciação, IPVA, seguro e consumo misto (10,2 km/l com gasolina), fica em torno de R$ 1,10 por km no primeiro ano. Já para um Hyundai HB20S 1.0 Turbo 2024, o TCO por km pode ser ligeiramente menor inicialmente (próximo de R$ 1,05/km), puxado por um preço de compra mais baixo, mas a depreciação pode ser um pouco mais acentuada após o período de garantia.
