No BMW X3 vendido no Brasil, o hodômetro (quilometragem total) é exibido no painel de instrumentos, normalmente no visor entre os mostradores de velocímetro e conta-giros. Basta olhar direto para o painel. Em versões mais recentes, com painel digital ou iDrive, a quilometragem pode aparecer em uma das "telas" ou ser acessada pressionando o botão "BC" na alavanca de seta esquerda - mas o local físico é sempre aquele visor principal do painel.
Para a maioria dos proprietários brasileiros, conferir a quilometragem é rotina na hora de abastecer para calcular o consumo. Por exemplo, um X3 2.0 Turbo flex 2023, na cidade de São Paulo, pode fazer cerca de 8,2 km/l com etanol e 10,5 km/l com gasolina, segundo medições de revistas especializadas. Um dado importante: a depreciação do veículo no Brasil está diretamente ligada a essa quilometragem. Um estudo do setor aponta que carros nacionais perdem, em média, cerca de 20% do valor no primeiro ano e 10% nos anos seguintes, com o uso (km rodado) sendo o fator principal após o tempo. A ANFAVEA confirma que a média anual de km rodados por veículos utilitários esportivos no país fica entre 15.000 e 20.000 km. Portanto, um X3 2021 com 45.000 km terá um valor de revenda significativamente diferente de um similar com 80.000 km. A Latin NCAP, em seus protocolos de avaliação, também considera a integridade do veículo ao longo do tempo, indiretamente atrelada à sua história de uso. Na prática, o custo por km do proprietário leva em conta combustível, manutenção (que segue planos por km rodado nas concessionárias) e essa desvalorização inevitável.
